
Novo desenho das peças;
Conjunto de ajuste de ride height (incremento de 0.25);
Eixo traseiro de carbono;
Novo cubo de roda (L);
Eixo da roda dianteira;
FRP - Braço de que liga as suspensões dianteiras;
O novo eixo dianteiro. Problema resolvido! Pena que a Dino Speedway fechou.
Novo eixo traseiro. Seguiram o padrão mundial!
E o braço que ajuda a travar a suspensão dianteira.
Podemos avaliar o Cyclone 12 pois tinhámos um em nossas mãos. O carro era excelente, muito rápido. O eixo traseiro era de aço, diferente de todos os outros 1/12 que frequentavam a Dino Speedway mas o principal era o eixo dianteiro que era muito frágil. Como a pista era estreita uma encostada mais forte no EVA que delimitava a pista.... pronto, era um eixo quebrado. Agora, nas fotos podemos ver que o carro teve suas "falhas" corrigidas pois agora o eixo dianteiro segue o padrão mundial e o eixo traseiro é de carbono. O carro já era bom então ficou melhor.
As dimensões do 12X são as seguintes:
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