sexta-feira, 30 de janeiro de 2009

Snowbirds - 1/10 Modified.

O resultado da 1/10 modified após 3 heats classificatórios é o seguinte:

1 Paul Lemiuex
2 Kevin Hebert
3 Jeff Dayger
4 Mike Blackstock
5 Josh Cyrul
6 Paul Ciccarello
7 Dave Ehrlich
8 Chris Doseck
9 Darren Shank
10 Fernando Gordinho

Fonte: Site do evento

Europeu de Carpet 2009.

Os treinos do Europeu de Carpet começaram ontem para as categorias 1/12 e 1/10.

E hoje já tivemos os primeiros heats classificatórios. Na categoria 1/10 após o primeiro e segundo round de classificatórias temos o seguinte:

Posição - Piloto - Nacionalidade - Pontuação
1 GROSKAMP JILLES [NL] 155
2 HAGBERG ALEXANDER [S] 155
3 RHEINARD MARC [DE] 152
4 MOORE ANDY [UK] 152
5 HARPER ELLIOT [UK] 151
6 RONALD VOLKER [DE] 150
7 HONIGL HUBERT [AT] 149
8 WEISS STEVEN [DE] 149
9 LEVANEN JUHO [SF] 148
10 FISCHER MARC [DE] 148

E na categoria 1/12 temos estes como os TOP 10 após 2 rounds:

Posição - Piloto - Nacionalidade - Voltas e tempo total
1 HAGBERG ALEXANDER [S] 46- 08:02.136
2 GROSKAMP JILLES [NL] 46- 08:04.482
3 AHONIEMI SIMO [SF] 46- 08:04.739
4 LEVANEN JUHO [SF] 46- 08:04.879
5 VOLKER RONALD [DE] 46- 08:09.498
6 HONIGL HUBERT [AT] 46- 08:09.519
7 MOORE ANDY [UK]45- 08:04.178
8 HARPER ELLIOT [UK]45- 08:05.270
9 FISCHER MARC [DE]45- 08:05.903
10 AHONIEMI SAKKE [SF]44- 08:00.758

Esperamos em breve ter mais notícias sobre o europeu mas por enquanto vocês podem ver o layout da pista e de toda área destinada ao evento.


Fonte: Site do Evento

Chegando a hora, Snowbirds 2009!

E continuamos com as notícias do Snowbirds. Após 3 heats a pole das categorias 1/12 e 1/10 não mudou em nada.

A foto ao lado é do pessoal da 1/12 com uma figurinha carimbada em cada canto. No canto esquerdo Frank Calandra e no canto direito o pole, Mike Blackstock respectivamente com CRC Gen X e Associated 12R5.

Domingo teremos as finais e pena que na 1/10 não estamos contando com a presença dos pilotos da Europa que estão neste momento disputando o Europeu de Carpet.

Os TOP 10 da 1/12 até o momento são:

1 Mike Blackstock
2 Markus Mobers
3 Kevin Hebert
4 Paul Ciccarello
5 Jeff Dayger
6 Josh Cyrul
7 Mike Dumas
8 Paul Lemiuex
9 Chris Doseck
10 Naoki Watanabe

Em breve teremos o resultado da 1/10 mas a pole ainda está nas mãos de Paul Lemiuex.

Fonte: Snowbirds

Novo motror Capricorn!

A Capricorn RC lançou um novo motor .12 para competição, o CL-12 EXT, a nova evolução dos motores de competição da Capricorn.

Este motor tem um novo ponto, adota o sistema XXX da Sirio para melhor resposta de baixa e maior velocidade final.

O girabrequim é modificado e polido um a um, trabalho manual e não mecânico. Tem o cuidado e atenção de um preparador.

Este motor tem o rolamento interno de cerâmica, e este vai montado em um novo "crankcase" customizado em prata.

O motor já está disponível para todos os consumidores e o preço fica em torno de 320.00 Euros.



Quem quiser gastar mais de R$1000,00 em um motor, está aí um candidato.

Fonte: Capricorn e Redrc

quinta-feira, 29 de janeiro de 2009

Snowbirds 2009 - Notícias!

Infelizmente não estamos conseguindo acompanhar o evento do modo que esperávamos. Quem está passando as informações ao vivo é a propria organização do evento e não o site Liverc.

Nossas informações são conseguem ser tão completas e recentes como no IIC mas do modo que dá estamos passando todas as informações ao nossos amigos visitantes. No momento, na categoria 1/12 Modified os 10 melhores são:
1 Mike Blackstock 51 - 8:07.50
2 Markus Mobers 50 - 8:04.61
3 Paul Ciccarello 49 - 8:01.22
4 Kevin Hebert 49 - 8:02.69
5 Jeff Dayger 49 - 8:03.61
6 Josh Cyrul 49 - 8:09.38
7 Chris Doseck 48 - 8:02.29
8 Walter Henderson 48 - 8:04.07
9 Naoki Watanabe 47 - 8:00.23
10 Mike Dumas 45 - 8:07.40

E na categoria mais esperada por todos, a 1/10 Modified, os 10 melhores são os seguintes:

1 Paul Lemiuex 31 - 5:04.06
2 Kevin Hebert 31 - 5:09.89
3 Jeff Dayger 30 - 5:02.70
4 Paul Ciccarello 30 - 5:08.76
5 Dave Ehrlich 29 - 5:01.51
6 Darren Shank 29 - 5:02.16
7 Chris Doseck 29 - 5:04.66
8 Josh Cyrul 29 - 5:05.68
9 Arthur Curyllo 29 - 5:06.97
10 Alex Galenski 28 - 5:01.72

Fonte: Site do Snowbirds

Joinville abre teporada 2009!

Grandes nomes do R/C confirmam presença.

Curitiba - Com a participação dos melhores pilotos do Paraná e Sta Catarina, a AJARC (Associação Joinvillense de Automodelismo Radiocontrolado, sob o comando de Maikon Batista, inicia neste domingo dia 01 de fevereiro a temporada de 2009 no estado vizinho. A prova denominada GP VERÃO-2009 apesar de não ser válida pelo campeonato, será uma ótima oportunidade para o teste de carros e equipes com vistas as competições que em breve terão início.

Diversos nomes de peso já confirmaram presença em Joinville, entre eles podemos destacar o atual campeão paranaense Jonas Ferstemberg. Outros dois campeões brasileiros Hamilton Jr.(2005) e Otavio Langowski (2007) também confirmaram suas participações.

Para Otavio, que este ano se dedicará exclusivamente aos carros a combustão, será uma grande chance de sentir a competitividade do equipamento que ele optou por utilizar este ano. “Tenho feito muitos testes com meu Kyosho na pista de Curitiba, entretanto, condição de corrida, a gente só encontra na hora da prova” declarou o ex-piloto da Corally, fabricante holandês de carros elétricos.

Clarel Castlhos é outro nome que deve participar da prova, também optou pela marca Kyosho e acredita que o traçado da pista de Joinville deve favorecer o chassi de seu carro. Luiz Gonzaga ainda não havia decidido pela sua participação. Quem também manifestou o desejo de correr foi Kiddy Silva, a maior vencedor de provas do campeonato paranaense do ano passado. Lamentável a ausência de Jorge
Salmini e seu filho Nicolas, sempre muito velozes na cidade dos príncipes.

Segundo informações da Salmini Racing, Jorge está trabalhando em Timbó nos carros da equipe de stock car de Irineu Boettger e que tem como pilotos Alceu Feldmann e Rodrigo Sperafico.

Edson Lima, habituê participante das provas organizadas pela AJARC, também não poderá correr, alega compromissos familiares e lamenta o compromisso. Confirmadíssima está a participação de Alexandre Hirata, o japonês voador, e também de dois novos nomes que segundo Wagner Hirata somente serão divulgados no dia da prova, causando desta forma certo suspense em relação a quem sejam.

Quanto aos pilotos de Sta Catarina, é certa a paerticipação de Maikon Batista, Marcos Mari, Leandro Zanella, Afonso Schmitt, Lucas Silvano entre outros.

Esperamos que o clima colabore e que São Pedro esteja do nosso lado.

Abs a todos e até lá
HJJ – Dino Racing

quarta-feira, 28 de janeiro de 2009

O campeão ao alcance de todos!

O motor que impulsionou o Hot Bodies de Atsushi Hara para o título mundial de 2008 está a disposição de todos.

O O.S. Speed Tuned 21VZ-B V-Spec II World Edition já vem preparado pela fábrica e incluí acertos de um campeão mundial. São 18 furos aliviando o dissipador do motor enquanto o dissipador faz seu serviço de modo mais eficiente.

A camisa com 4 portas combinada com o girabrequim especialmente feito e balanceado junto com seus rolamentos de cerâmica levam o motor a um equilíbrio perfeito de potência e performance. Acompanha um conjunto diferente de ventury (6mm; 6.5mm e 7mm).

E para embelezar mais o motor, vem gravado a laser no dissipador (cabeçote) “World Champion”.

As especificações do motor são as seguintes:

Displacement: .21 cu in (3.46 cc)
Bore: 0.654 in (16.6 mm)
Stroke: 0.63 in (16.0 mm)
Practical rpm range: 3,000-40,000
Output: 2.5 hp @ 34,000 rpm
Weight: 12.3 oz (349 g)
Includes: 6 mm, 6.5 mm & 7 mm carb restrictors

Fonte:
Rceasy

terça-feira, 27 de janeiro de 2009

Orion com novos motores!

A Team Orion tem o orgulho de anunciar uma série completa de novos motores chamado de Alpha Line.

São motores .12, .21 e .24 para off-road e on-road deixando sua escolha pelo motor correto mais fácil.

A Orion foi inovadora quando introduziu com sucesso a tecnologia CRF em 2006. A linha CRF ainda vai existir.

Agora, com a ajuda de Adrien Bertin a Orion criou uma nova linha de motores que estarão disponíveis para todos os pilotos, teremos os motores ALPHA ABI (Adrien Bertin Influenced)

A linha ALPHA 2009 vai contar com os motores abaixo, veja mais detalhes:







Código e descrição dos motores
ORI80653 .21cc Buggy (ABC/3 Ports)
ORI80647 .21 ABI Buggy Racing (ABC/3 Ports/Ceramic)
ORI80654 .24 ABI Truggy Racing (ABC/5 Ports/Ceramic)
ORI80633 .12 ABI On-Road Racing (ABC/3 Ports/Ceramic)
ORI80638 .21 ABI On-Road Racing (ABC/7 Ports/Ceramic)
ORI80663 .21 ABI On-Road Racing (ABC/7 Ports/Ceramic)


Mais informações no site da Orion

Fonte: TEAM ORION

segunda-feira, 26 de janeiro de 2009

Team Magic com novidade!

A Team Magic vem agora com o novo E4RS 2009 Edition com mudanças no montante do motor agora existe mais espaço para todas as marcas de motores, o que era um problema antes.

Novo upper deck de 2mm com a vantagem de do ajuste do posicionamento da bateria. Pode-se usar baterias LiPo ou de 5 a 6 células de Ni-MH sendo que com 5 células ainda pode escolher se quer posiciona-las para frente ou para trás.

Novo suporte de bateria fabricado com material mais duro. Foi escolhido um plástico mais duro mas ainda assim leve e rígido.

Novo chassis 2.5mm com uma pequena mudança. O novo e único chassis tem como principal característica o peso e a distribuição de peso. Deixando todo o conjunto mais equilibrado.

Vejam mais fotos do novo carro e para mais informações visitem o site da Team Magic.


Fonte: Team Magic

Começa amanhã!

O evento mais esperado do R/C elétrico começa amanhã em Orlando, Florida.

Organizado por Mike Boylan, o Snowbirds Nationals tomou proporções que superam campenatos mundias com mais de 400 inscrições de pessoas do mundo inteiro em categorias diversas como GT, 1/10 TC, 1/12, etc.

É uma corrida disputada no carpet e dentro de um salão do Radisson Hotel.

A pista já está pronta, neste momento estão dando os últimos retoques que podem ser vistos ao vivo assim como todo o evento será acompanhado por todos através do site deles.

Vamos esperar a presença de pilotos como Paul Lemieux, Josh Cyrull, Chris Tossolini, Barry Baker e esperar para ver se teremos a presença do campeão mundial, Marc Rheinard pois na quinta-feira teremos o início do Europeu de carpet categorias 1/10 e 1/12 e a FS MODELSPORT já entrou em contato com Alex Hagberg e Teemu Leino e nenhum dos dois irão estar presente no Snowbirds.

Então, amanhã todos temos um encontro marcado com o Snowbirds.

sábado, 24 de janeiro de 2009

Sim! Ano Novo.

Aos nossos amigos que costumam fazer compras em lojas on-line da China fiquem atentos pois de 25 a 28 de janeiro a China irá parar.

Uma das poucas festas que param o país pois os chineses, ao contrário de nós brasileiros, tem apenas 12 dias de feriado por ano divididos em algumas datas e esta é a mais importante... o Ano Novo Chinês.

Então deixem suas compras para depois do dia 28 e aproveitem o ano do Búfalo, pessoas que nasceram ou nascerão no ano do búfalo (1973, 1985, 1997 e 2009) são pessoas confiáveis e calmas. Tem idéias fortes mas são bons ouvintes.

Algum organizador aí nasceu no ano do búfalo?

Então, boas compras e FELIZ ANO NOVO CHINÊS!

sexta-feira, 23 de janeiro de 2009

Do campeão para os mortais!

A MLC marca de produtos do maior campeão do nitro, Lamberto Collari, lançou este spray de silicone para amolecer e lubrificar as correias do carros nitro e elétrico.

Ele deve ser aplicado com o aplicador que encontramos nos aditivos de pneu. Os famosos "tire traction" bem conhecido entre os pilotos de elétrico.

Com certeza um produtos que todos gostaríamos de ter pois diminui o atrito e aumenta a vida útil das correias.

Quem souber onde comprar passa o contato para os leitores pois gostaremos de usar e todos veremos nas pistas.

Fonte: MLC

Kit FXF para HB Cyclone, quase pronto!

O pessoal da TEAM CRP FXF entrou em contato para divulgar que o kit de conversão para o Hot Bodies Cyclone está quase pronto. O kit vai estar pronto para envio dia 15 de Fevereiro e contêm as seguintes partes:

- 2.5 mm Woven Graphite lightweight Main chassis
- 2.2 mm Woven Graphite Upperdeck
- 3.5 mm Woven Graphite Front shock tower
- 3.5 mm Woven Graphite Rear shock tower
- 2.0 mm Woven Graphite Rear deck
- Purple Anodized Aluminium Low profile Motormount
- Purple Anodized Aluminium Center shaft stay
- Purple Anodized Aluminium L & R front bulkhead
- Purple Anodized Aluminium Front solid Spool
- Hard Anodized Aluminium Diff hub
- 2.6mm Diff screw
- Lightweight Servo saver
- Lightweight Aluminium center shaft with bearings
- 18t Center Pulley



Preço: US$295 + frete.



Parts Opcionais:

- Purple Anodized Aluminium Swaybar holder 4 pcs. US$20.00



Fonte: TEAM CRP FXF

quinta-feira, 22 de janeiro de 2009

XRAY anuncia update de 3 carros!

A XRAY anuncia que em 2009 podemos esperar novidades para 3 carros da marca. São eles, XRAY XB808, XRAY XT8 e o XRAY NT1.

O XB808 é o carro mais recente que vai receber o upgrade já o NT1 e o XT8 contrariam a tendência da XRAY de sempre lançar carro novo a cada ano. O NT1 está a 2 anos sem nenhum upgrade e o XT8 nunca teve um upgrade desde seu lançamento em 2007.

Vamos aguardar para ver o que vem por aí.

Fonte: XRAY

Pensando no seu XB808...

A XRAY pensando na melhor performance do rolamento do seu XB808 lançou este colar de alumínio para ser instalado no diff. A peça é a seguinte:

352075 XB808 Alu Bearing Collar for Diff Bearings (2)

Com este colar você proporciona o espaço correto entre os rolamentos da caixa de diff diateiro e traseito de seu XB808.

Com os parafusos apertados ambos os rolamentos são fixados e posicionados de modo correto suportando mais carga e com vida útil maior. Durando mais, gastamos menos!

Fonte: XRAY

O seu, o meu ou o nosso?

Sempre temos uma enquete, uma argumentação ou algo mais animado sobre qual é o melhor chassis Touring Car elétrico.

Perguntado em uma entrevista feita pela FS MODELSPORT, Oscar Jansen não respondeu diretamente, apenas deu uma lista de algumas marcas disponíveis no mercado.

Então vamos pensar a respeito! Qual é o melhor chassis Touring Car do mundo do R/C elétrico. Alguns diriam que é o campeão mundial, outros dizem que o melhor é o mais atual e ainda tem o pessoal que diz que o melhor é que tem mais resultados positivos durante uma temporada.

Cada piloto, diria que o melhor chassis é o que ele tem. Quem anda de Corally diz ser o melhor, quem anda de XRAY alega ser o melhor e assim vai com Hot Bodies, Associated, Serpent, Team Magic, etc.

Na verdade, o melhor chassis é aquele que te oferece um suporte não só de peças pois com a internet, peça é quase sempre fácil de achar, o melhor chassis é aquele que te oferece suporte com dicas, opcionais, evoluções e acesso às últimas informações do fabricante. Aquele chassis que tem set-up fácil de acharmos, piloto de fábrica a nossa disposição para tirar dúvidas e trocar figurinha sobre o acerto do carro.

Ou seja, o melhor chassis é o que você consegue obter todo o suporte descrito e cada um tem seu jeito particular de obter tudo e assim elege como o de sua propriedade o melhor chassis do mundo.

Podemos citar muitas marcas de qualidade mas... se pensarmos bem, existe um chassis que deixou de estar entre os melhores. Pensando em suporte e até mesmo em resultado mundial se assim agradar alguns, este chassis sabemos que tem qualidade mas aqui no Brasil e no mundo já não vemos muitas peças e o suporte, que acreditamos ser o mais importante para eleger o melhor chassis, anda pobre.

Este chassis chama-se Yokomo, com certeza um excelente chassis mas ultimamente não se ouve muito sobre ele e nós da FS MODELSPORT não achamos um bom suporte para a marca. É um chassis usado em competições, possue o melhor piloto de todos os tempos mas quanto ao suporte deixa a desejar.

Sendo assim, seria mais fácil eleger o "pior" chassis Touring Car do mundo mas nosso portal não tem essa finalidade e sim dignificar o nosso hobby. Pedimos então a todos os piloto que possuem o Yokomo aproveitem este artigo e divulguem informações e sites de onde outros proprietário podem obter um bom suporte. Muita gente nos manda mensagens perguntando sobre o Yokomo e a única coisa que sabemos dizer é que teve um suporte bom em meados de 2001 e só.

Aliás, o espaço está aberto a todos as marcas. Com chassis XRAY temos o site e nós da FS MODELSPORT; Associated tem a maioria dos foruns dos EUA e nosso amigo Fabian em SP; Corally além do site tem o time oficial aqui no Brasil com Lincoln, Otávio e Lúcio; Hot Bodies existe o site da marca e um blog bem completo e temos pilotos correndo em SP e RJ com o chassis; Tamiya tem o site do TRF com toda a informação desejável e alguns pilotos no Brasil; Serpent temos o site da marca, pilotos no Brasil além do Renato Paiva seu distribuidor oficial e Team Magic temos o distribuidor nacional e algumas informações no site.

Além de tudo que foi mencionado podemos contar com nossos grupos de mensagens como o R/C Elétrico, o R/C Brasil II (clique no banner na coluna da direita e veja como fazer parte do grupo) e o forum R/C elétrico que é excelente para trocar informações e tirar dúvidas.

Vamos aproveitar nossos espaços e aumentar o número de chassis que seriam o melhor do mundo pois o melhor do melhor é ter peças e principalmente suporte à marca.

É 3 na cabeça!

Este é o 3º episódio da 3ª temporada de um dos programas mais famosos do R/C mundial. Podemos considerar o melhor programa de R/C pois faz a cobertura de eventos internacionais sendo assim o mais completo.



O RC RACING cobre eventos e corridas já o RC TV LIVE nos dá mais informações a respeito do R/C e novos produtos independentes de suas marcas.

Fonte: RC Racing

quarta-feira, 21 de janeiro de 2009

Novidades exclusivas da Orion!

Em conversa com o presidente da Orion Europa, Philippe Neidhart, o mesmo nos contou algumas novidades da Orion. Existe um boato que a Sirio estaria fechando as portas e que a Kyosho estaria envolvida neste fato... alguns especulavam uma compra da Sirio pela Kyosho. Na verdade, os fatos verdadeiros são os seguintes:

A Sirio continua sendo de propriedade de Andrea Rossi e vai muito bem, o que realmente aconteceu foi uma parceria entre Kyosho e Sirio através da Orion. Deve ser de conhecimento de todos que a Kyosho é a acionista majoritária da Orion.

Ambas continuam suas atividades como Kyosho e Orion com seus respectivos presidentes ainda em seus cargos, praticamente nada mudou a não ser que agora a Orion tem todo o suporte desta grande empresa que é a Kyosho e isso leva a Orion a fazer boas parcerias com outras grandes empresas resultando em novos produtos como speed, servos, etc.

A Orion já tinha a linha de motores nitro CRF, desenhado por um Suiço com conceitos revolucionários. A linha CRF passou a ser fabricada pela Picco em 2008 e agora, com a nova parceria a Orion terá outra linha de motores a S-Line que será fabricada pela Sirio.

Então, resumindo a coisa toda a Sirio continua com seus motores e ainda vai existir sob o nome Sirio mas através de parceria firmada com a Kyosho irá fabricar a S-Line, outra linha de motores Orion. Teremos então os motores CRF fabricados pela Picco e os motores S-Line fabricados pela Sirio.

Europeu de carpet chegando!

Aqui está um video do treinamento de Alex Hagberg com o novo 1/12 da XRAY, o XII. Estes 1/12 são muito rápidos. Categoria modified com o 1/12 é covardia.

Após ser o TQ e vice-campeão do DHI CUP Hagberg está treinando bastante para fazer bonito no Europeu de carpet que será realizado em Turin, Itália nos mesmos dias do Snowbirds.

Isto deveria ser evitado dois eventos deste porte na mesma data.



Fonte: Blog do Hagberg

Problemas com one-way?

Hudy lança óleo para one-way. O novo óleo é o:

#106231 HUDY One-Way Bearing Oil

Óleo de alta qualidade como todos os produtos Hudy, este é direcionado a lubrificação do one-way aumentando a vidá útil do rolamento e deixando o mesmo com uma operação mais suave.

Este óleo evita aquela "patinada" que as vezes vemos no câmbio dos carros nitro. Com ele aquele problema pode ser evitado e previnido.

Super fino, ele penetra melhor nos roletes e lubrifica os mesmos de modo rápido e fácil. Apenas uma gota irá fazer o efeito necessário. A Hudy recomenda o óleo para carros nitro e elétrico.

Uso aconselhado antes de cada corrida ou treino mantendo assim o rolamento em ordem por um tempo maior... com certeza é um item que todos deveriam ter em seu pit antes de cada dia de treino ou corrida.

Fonte: Hudy

terça-feira, 20 de janeiro de 2009

Episódio de Natal do RC TV Live!

Mike Boylan, organizador do Snowbirds, junto com Jeff Maturo apresentam o especial de natal do RC TV LIVE e falam sobre o Snowbirds entre outros assuntos. Vejam mais um episódio deste grande programa de R/C.



Fonte: RCTVLIVE.com

ICE MAN ganha mais uma!

Fim das férias e agora voltando às notícias. Nossa última divulgação foi o DHI CUP e ficamos devendo o resultado final.

Acredito que depois de tanto tempo já seja de conhecimento de todos o resultado final mas vamos terminar o que começamos e para variar um pouco.... deu Marc Rheinard com seu TRF-416 seguido por ALEXANDER HAGBERG que teve seu primeiro TQ em evento internacional e em terceiro lugar Teemu Leino.

Após 3 finais onde Marc Rheinard ganhou duas e Alex ganhou uma o resultado final foi:

1. Marc Rheinard - 20pts
2. Alexander Hagberg - 17pts
3. Teemu Leino - 17pts
4. Marc Fischer - 16pts
5. Jilles Groskamp - 13pts
6. Viktor Wilck - 10pts
7. Christer Andersson - 9pts
8. Yannic Prumper - 9pts
9. Steen Graversen - 6pts
10. Jonas Kaerup - 5pts

Como divulgamos antes, Oscar Jansen da TEAM ORION estava lá e deu algumas notícias ao vivo como o fato de Marc Rheinard estar mais rápido em certo ponto da disputa e conversando com Oscar hoje, ele nos disse que Marc Rheinard é o melhor pois mesmo quando não está rápido ele tem o dom de fazer com que o cara da frente erre.

Nas palavras de Oscar Jansen: "Ele ganha a maioria por infortúnio dos outros... ele sempre está lá para aproveitar as chances. Ele tem a mágica de forçar as pessoas ao erro até mesmo se ele estiver lento... e isto é um dom. Então, quero dizer... ele é o melhor... mesmo quando não está sendo o melhor, ele ainda ganha!"

Vejam abaixo os videos das três finais do DHI CUP e acompanhem as notícias a partir de agora pois a FS MODELSPORT está voltando das férias e nosso próximo evento é o SNOWBIRDS que começa na semana que vem.


Final 1 - Modified A-Main


Final 2 - Modified A-Main


Final 3 - Modified A-Main

Fonte: Redrc.net e Oscar Jansen

domingo, 11 de janeiro de 2009

Mais 10 dias......

Nós da FS MODELSPORT estamos saindo de férias por mais 10 dias.

Estaremos de volta dia 21 e definitivamente para cobrir o snowbirds ao vivo e muitas outras informações como a feira de Nurenberg que está sendo realizada nesta semana e o resultado da DHI CUP além de alguma novidades locais como pista nova!

Até lá e muito sol para todos nós.

Acabou a batalha, agora começa a guerra!

Este muleque com cara de metido conseguiu o TQ no DHI CUP. Alexander Hagberg ganhou a última classificatória e assim obteve seu primeiro TQ em um evento internacional e para valorizar mais ainda a conquista, conseguiu o TQ em cima do atual campeão mundial Marc Rheinard que ficou em 2º lugar.

Hagberg afirma que seu carro estava bom e vai manter o set-up, já Rheinard tinha um carro muito traseiro e afirma que o problema foi o fim dos pneus pois usou o mesmo jogo durante todo o evento.

Rheinard afirma que teremos uma final muito boa, ele vem de pneu novo e destaca ainda a presença de Jilles Groskamp e Teemu Leio ambos na cola dele. Para o atual campeão do evento, Viktor Wilck, a conquista ficou mais difícil.

Neste evento apareceu outra revelação de 15 anos, o jovem alemão e pupilo de Toni Rheinard, Yannic Prumper garante que iremos ouvir falar muito mais dele.

Hoje, serão realizadas as finais fiquem ligados no DHI CUP. Os 10 finalistas são os seguintes:

TQ Alexander Hagberg (Xray/LRP) - 465pts
2. Marc Rheinard (Tamiya/Speedpassion) - 459pts
3. Teemu Leino (Xray/Team Orion)- 458pts
4. Jilles Groskamp (Tamiya/Speedpassion)- 456pts
5. Viktor Wilck (Tamiya/Speedpassion) - 453pts
6. Marc Fischer (Corally/GM) - 449pts
7. Jonas Kaerup (Tamiya/GM) - 448pts
8. Yannic Prumper (Tamiya/Speedpassion) - 446pts
9. Steen Graversen (Kyosho/Team Orion) - 444pts
10. Christer Andersson (Associated/LRP) - 443pts

Vendo os 10 finalistas podemos sentir a falta dos Hot Bodies que eram sempre presença garantida mas neste evento ficaram fora da final A. São 5 Tamiya, 2 XRAY, 1 Corally, 1 Kyosho e 1 Associated.

Já na questão 'motores' tivemos o seguinte: 4 Speedpassion, 2 Orion, 2 LRP e 2 GM.

Vejam abaixo o video do Heat 22 do 5º round.



Aguardaremos as finais para ver se Marc Rheinard ganha mais uma!

Fonte: Redrc.net

sábado, 10 de janeiro de 2009

Que alemão que nada......

No penultimo heat classificatório Alexander Hagberg voltou a dominar. Marc Rheinard estava indo rumo às 22 voltas mas cometeu alguns erros e deixou o TQ provisório para o Suéco.

Hagberg admitiu que Rheinard está mais rápido porém ele diz que está mais constante e assim mantêm a confiança na possibilidade de TQ no evento.

Com certeza a final de amanhã promete muito pois temos ainda Jilles Groskamp, Viktor Wilck, Teemu Leino e muitos outros além dos que brigam pela pole claro. Fiquem ligado no DHI CUP.

Por enquanto faltando uma classificatoria apenas Rheinard pode ameaçar a pole de Hagberg. O resultado parcial é o seguinte:

1. Alexander Hagberg - 463 [155 153 (151) 155 (0)]
2. Marc Rheinard - 459 [151 (150) 155 153 (0)]
3. Teemu Leino - 458 [(145) 155 152 151 (0)]
4. Jilles Groskamp - 456 [152 151 153 (150) (0)]
5. Marc Fischer - 449 [150 (149) 150 149 (0)]
6. Jonas Kaerup - 448 [153 152 (136) 143 (0)]
7. Viktor Wilck - 445 [148 145 (144) 152 (0)]
8. Steen Graversen - 443 [(144) 148 147 148 (0)]
9. Christer Andersson - 440 [(138) 147 149 144 (0)]
10. Ronald Völker - 437 [147 147 143 (141) (0)]

Fonte: Redrc.net

Marc o que?!?

A FS MODELSPORT estava agora em contato com Oscar Jansen que está no DHI CUP e Oscar nos contou que a pista está mudando muito.

A cada momento temos um líder diferente e neste momento, o cara da vez é este piloto da foto.

Isso mesmo, Marc Rheinard já mostrou as garras mas com uma pista tão instável o campeonato está aberto ainda.

Com cada heat realizado a pista vai criando um grip e o carpet vai gastando e soltando menos fibra então, a final promete muito.

Infelizmente a FS MODELSPORT não vai conseguir trazer a vocês ao vivo quem foi o campeão mas em breve iremos publicar o resultado completo do DHI CUP.

DHI CUP com mais notícias!

Com o começo dos heats classificatórios Hagberg ganhou a primeira classificatória mas foi derrotado na segunda por Teemu Leino.

Ambos reportaram que suas baterias chegaram no limite então fizeram algumas modificações na configuração do speed.

Teemu Leino e Alexander Hagberg pilotam um XRAY T2'009 e por enquanto Hagberg define o passo no DHI CUP. Veja abaixo como está o evento após duas classificatórias:

1. Alexander Hagberg - 308 [155 153 0 (0) (0)]
2. Jonas Kaerup - 305 [153 152 0 (0) (0)]
3. Jilles Groskamp - 303 [152 151 0 (0) (0)]
4. Marc Rheinard - 301 [151 150 0 (0) (0)]
5. Teemu Leino - 300 [145 155 0 (0) (0)]
6. Marc Fischer - 299 [150 149 0 (0) (0)]
7. Ronald Völker - 294 [147 147 0 (0) (0)]
8. Viktor Wilck - 293 [148 145 0 (0) (0)]
9. Steen Graversen - 292 [144 148 0 (0) (0)]
10. Bart Wubben - 286 [143 143 0 (0) (0)]

Mas a batalha continua e fiquem atentos nos caras como Marc Rheinard que surpreende sempre na última hora.

Fonte: Redrc.net

sexta-feira, 9 de janeiro de 2009

Fim dos treinos do DHI CUP.

Depois do primeiro dia de treinos no DHI CUP, foi o Suéco Alexander Hagberg que dominou e terminou o dia como o TQ.

Mas treino é treino e corrida é corrida! O vencedor do ano passado está lá para defender seu título, Viktor Wilck fez uma má escolha de aditivo para pneu e com isso não obteve uma tração satisfatória.

Amanhã veremos quem foi o melhor mas lembrem-se que temos Viktor Wilck e Jilles Groskamp que pelo retrospecto tem tudo para acabar com o reinado de Hagberg.

Abaixo uma foto da pista montada em um ginásio para realização do evento.


Fonte: Redrc.net

Corally tem novo chassis.

Apareceu no DHI CUP o Corally PHI 2. Com novo chassis, bulkheads dianteiro e traseiro basicamente o carro foi ajustado para usar LiPo. Vejam abaixo algumas fotos do carro.










Fonte: Redrc.net