domingo, 31 de maio de 2009

Na Holanda, alemão não teve vez!

Marc Rheinard ganhou a terceira final no circuito de Apeldoorn, Holanda casa do campeão e piloto Tamiya Jilles Groskamp assim completou o podium junto do piloto junior da Tamiya, Yannic Pruemper.

Depois do drama nas duas primeiras finais, o campeão do mundo finalmente conseguiu a mistura ideal do aditivo e temperatura dos pneus Sweep, Rheinard ganhou a final 3 mas declarou que conduziu de modo controlado para não repetir o problema de runtime que teve nas finais anteriores.

Terminando em 2º lugar na final 3, Pruemper assegurou o 3º lugar no geral mas teve uma tarefa difícil tendo que segurar o piloto da Kyosho, Steen Graversen, com pneu novo em seu carro impulsionado por um motor Orion.

Resultado final - TOP 10 - 4ª Etapa ETS


A organização do evento pode ter sido boa mas a divulgação deixou a desejar. O resultado em um site que seria o oficial não mostra Rheinard em segundo, este resultado acima não mostra o piloto da Kyosho e ainda informa que a Serpent é que fabrica o XRAY e detalhe, este resultado é oficial, este quadro acima é oficial do evento então, como sempre dizemos que uma imagem fala mais que 1000 palavras segue uma foto dos TOP 10 do evento.

Fonte: Redrc

sábado, 30 de maio de 2009

Definidos os TOP do ETS

Depois de alguns heats classificatórios Andy Moore conseguiu se recuperar e garantir a sua estada na grande final. Jilles Groskamp atual líder do campeonato confirmou o TQ do evento. Vamos à classificação geral da modified:


Fonte: Redrc

Acompanhando o ETS!

A 4ª etapa do ETS continua e por enquanto Jilles Groskamp, o líder do campeonato, está na pole mas muita coisa pode acontecer ainda. Vamos ficar de olho pois antes de Jilles era Marc Fisher que liderava e ainda temos um cara sem muita importância, um tal de Marc Rheinard, disputando o evento. Andy Moore está meio perdido no set-up as mudanças que fez para melhorar tiveram efeito contrário. No momento o campeonato está assim:

Modified Class
1. Jilles Groskamp - 298pts
2. Bart Wubben - 284pts
3. Michal Bok - 271pts
4. David Ehrbar - 254pts
5. Zdenek Hamak - 242pts
6. Zdenko Kunák - 233pts
7. Morris Indovino - 219pts
8. Jan Moravek - 206pts
9. Marc Rheinard - 199pts
10. Yannic Pruemper - 198pts

Super Stock Class
1. Jakub Plechac - 268pts
2. Jan Van Steeg - 249pts
3. Zdenko Kunák - 220pts
4. Frans Heinsbroek - 213pts
5. Eric Mulder - 206pts
6. Daniel Wohlgemuth - 199pts
6. Balint Rajki - 199pts
8. Meik Niemann - 194pts
9. Dominik Reschke - 188pts
10. Oliver Näthe - 182pts

Fonte: Redrc

sexta-feira, 29 de maio de 2009

ETS, Round 4 no começo!

Começando hoje a 4ª etapa do Euro Touring Car Series o famoso, ETS. Até o momento apenas estão nos treinos e depois de alguns heats, estes são os melhores até agora.

Fonte: Redrc

RC Racing TV, espisódio novo!

Temos aqui o episódio nº 7 da 3ª temporada. Este com certeza já é o melhor programa de R/C atualmente. Com a apresentação de Nick Daman e patrocínio da HPI neste episódio temos um pouco do DHI Cup e do Neo 09. Vamos ao video:


Fonte: Rc Racing TV

Novo carregador no mercado!

A Speedpassion, através da sua nova marca, Speed Power orgulha-se de lançar o novo "ERAISER - Multi Charger". O ERAISER - Multi Charger utiliza o balanceado de uma uma única célula, o que significa que um balanceador externo não é necessário.

Outras características incluem delta-peak, modo "carga rápida", limite de corrente de auto-carga, limite de capacidade, 5-slots de armazenamento de dados/reccuperação, acompanhamento da temperatura, cicla as células, display LCD e teclado touch pad.

Você também pode gerenciar suas baterias com um PC através do cabo USB opcional (vendido separadamente).

Especificações:

Carrega, Descarrega e Balanceia
Baterias: LiPo, NiCd, NiMH, LiIon e Baterias PB
Fonte interna: AC 110/220
Teclado Touch Pad
Função Delta-peak

Part Number #SLC6330D

Fonte: Speedpower

quinta-feira, 28 de maio de 2009

quarta-feira, 27 de maio de 2009

Tem poeira neste fim de semana!

Neste fim de semana tem a 4ª etapa do Catarinense de off-road em GASPAR.

Fonte: Diretor de Off-road Clube Asas do Vale

Apenas marcas TOP no VRC PRO

O pessoal do VRC entrou em contato para informar que o site promocional do VRC PRO está causando muita alegria no meio e também querem deixar claro que somente marcas de qualidade irão fazer parte do novo VRC PRO.

O VRC tem a política de convidar apenas as 5 maiores empresas de cada seguimento pois não é viável desenvolver carros e produtos de todas as marcas. Com isto, as marcass top-5 do mercado irão abrager 80% do mercado. Assim, pode acontecer que a sua marca favorita de qualquer categoria de produto não estar representada no VRC PRO.

Dar aos fabricantes deste nível de produtos é também, interessante para eles, já que seus produtos tem mais exposição.

Fonte: VRC

Auxiliando o diretor de prova!

A Hudy lançou agora uma importante ferramenta para auxiliar a vistoria dos diretores de prova e a todos os pilotos para manterem seus carros em ordem.

#107770 HUDY Body Gauge 1/10 Nitro Touring Cars

• Uma ferramenta para verificação;
• Verifica as bolhas e asas dos carros nitro;
• Dentro da regulamentação da IFMAR, ROAR, FEMCA e EFRA;
• Também verifica bitola, altura de bolha, corte do para-choque traseiro, tamanho da asa e corda;
• Algo que as associações e competidores sérios deveriam ter;

Fonte: Hudy

GRP Gandini destruída pelo fogo!

Acabamos de ver uma notícia direto da Itália onde ficamos sabendo que a GRP Gandini, situada em Guidizzolo pegou fogo ontem a noite. Pela natureza dos produtos com certeza foi um incêndio tôxico e um balde de água fria nas atividades da GRP Gandini. Não houve feridos no incêndio e agora só temos que aguardar a recontrução da fábrica pelos irmãos Gandini.

Fonte: redrc

terça-feira, 26 de maio de 2009

Fique por dentro de tudo!

A FS MODELSPORT mantêm um sistema de informação para você ficar por dentro de tudo e saber todo dia, às 15 horas quais foram as notícias publicadas neste período. Receba todos os posts em seu e-mail e saibda sempre quando tem coisa nova no ar.

Para receber nosso e-mail com as matérias publicadas basta cadastrar seu e-mail no campo adequado na coluna da direita. Você só vai receber 1 (um) e-mail por dia, não é um forum de informações é um serviço útil e seu e-mail não será divulgado à ninguém.

Com apenas um e-mail por dia você fica por dentro de tudo e sua caixa postal fica sempre vazia, sem spam, sem e-mail indesejado. Faça agora mesmo parte de nossa lista pois um e-mail por dia não enche a caixa postal de ninguém mas te enche de informação e conhecimento!

Kit 300943 da XRAY, corrigindo defeito!

Dica para o kit #300943 que posiciona o motor mais à frente no T2'009.

Quando a correia é instalada no carro pela primeira vez ela vai ficar mais tensionada do que originalmente deveria estar. Para solucionar este problema a XRAY recomenda que você ajuste o excêntrico que vai no montante do diff tanto dianteiro como no traseiro para deixar a correia um pouco mais solta mesmo com a dica a correia vai parecer um pouco tensionada ainda.

Note que para ajudar, você também pode usar o outro excêntrico de 1mm código #302077 que reduz ainda mais o tensionamento das correias. O tensionamento da correia não vai ter um efeito negativo na performance do carro e irá ficar mais solta depois de algumas baterias.

Fonte: XRAY

Jason Neto ou Hamilton Button?

Balsa Nova - Foi a vez da sorte. Apesar de não ter sido rápido em momento algum do final de semana, o piloto curitibano Hamilton Neto da Dino Racing venceu a 3 etapa do campeonato paranaense de automodelismo radiocontolado, na categoria pro e André Tavares, piloto de Florianópolis, venceu na categoria light.

O ano de 2009 está sendo extremamente fantástico para o piloto Dino Racing, pois em sete provas disputadas foram cinco vitórias. “ Somente nas duas etapas do brasileiro a vitória não veio. Na etapa do PR, terminamos em quinto lugar, diga-se de passagem o melhor resultado dos pilotos paranaenses na corrida, e em Indaiatuba tivemos problemas em nosso rádio Futaba 4PK e sequer conseguimos classificação para a final. Aliás, aos amigos que solicitaram informações a respeito das falhas do 4PK, podemos dizer o seguinte: foi enviado o receptor para a Aeromodelli que o substitui gratuitamente e não tivemos mais problemas” disse Hamilton Jr. pai do piloto.

A etapa foi realizada na pista da STAR na fazenda da Sociedade Thalia e tivemos um grid de 29 pilotos participantes. Foi batido o recorde de inscritos na categoria Pró com 19 pilotos. Dois fatos marcaram positivamente a etapa: o retorno do ex-campeão brasileiro, paranaense e curitibano Fabiano Franco com X-Ray NT-1 às pistas e a estréia de um carro Mugem MTX-4 nas mãos do piloto Vitor Ohta.

Tomada de tempo de cinco minutos PRO B, vitória de Fabiano Franco, Clarel Castilhos da Dino Racing em segundo, Paulo Pimentel em terceiro, Felipe Stuani o quarto, Sandro Lopes o quinto, Willian Capitelli o sexto, André Ortega da Dino Racing o sétimo, Daniel Tavares o oitavo, Kenedi Quequi o nono e Nicolas Salmini da Dino Racing o décimo.

Tomada de tempo de cinco minutos PRO A, vitória do sempre rápido Kiddy Silva, Otavio Langowski é o segundo, Hamilton Neto o terceiro, Luiz Carlos o quarto, Jonas Ferstemberg é o quinto, Luiz Gonzaga da Dino Racing o sexto, Emerson Mendes o sétimo, Vitor Ohta aprendendo as reações do novo carro é o oitavo e Edson Lima, o taxista voador em nono lugar.

Vieram então as semi finais com duração de 25 minutos. Na SEMI B PRÓ, Vitor Ohta, já acostumado ao novo carro vence com Fabiano Franco em segundo, Otávio Langowski é o terceiro, Clarel Castilhos o quarto, estes conseguem ir para a final A. Capitelli o quinto, Paulo Pimentel o sexto, André Ortega o sétimo, Kenedi Quequi o oitavo e Luiz Carlos o nono lugar.

Na SEMI A PRÓ, vitória de Jonas Ferstemberg, Netinho é o segundo, Luiz Gonzaga o terceiro, Nicolas Salmini o quarto, Felipe Stuani o quinto, Kiddy Silva o sexto, estes conseguem ir para a final A. Edson Lima o sétimo, Emerson Mendes o oitavo, Sandro Lopes o nono e Daniel Tavares o décimo.

Na FINAL B PRÓ, vitória de Luis Carlos May o popular Tubarão, que termina a etapa em décimo primeiro, Emerson é o décimo segundo, Ortega o décimo terceiro, Edson Lima o décimo quarto, Sandro Lopes o décimo quinto, Paulo Pimentel o décimo sexto, Tavares o décimo sétimo, Capitelli o décimo oitavo e Kenedi Quequi o décimo nono.

Na FINAL A PRÓ, vitória de Hamilton Neto, Vitor Ohta, super satisfeito com o Mugen é o segundo, Jonas Ferstemberg é o terceiro, Clarel Castilhos em sua melhor prova do ano, termina em quarto, Luiz Gonzaga em quinto, Nicolas Salmini o sexto, Fabiano Franco o sétimo, Felipe Stuani o oitavo, Kiddy Silva o nono e Otavio Langowski o décimo.

Nicolas Salmini foi o grande nome da final, estava uma volta na frente de Netinho, andando mais rápido, quando o pack de baterias de seu carro acabou e houve perda de sinal. Seu mecânico substitui o pack e não percebeu haver colocado uma base mais leve pois o carro utiliza as baterias de lipo. Resultado: o piloto foi desclassificado por estar com o peso do carro abaixo do permitido pelo regulamento. Quem também andou rápido foi Vitor Ohta, tivemos a impressão de o MTX-4 ser um ótimo carro.

Na categoria light, domínio total dos pilotos de Santa Catarina. Apesar de Jorge Salmini ter feito a pole, durante a corrida teve problemas e deixou para os pilotos do estado vizinho as cinco primeiras colocações. Vitória de André Tavares, Everton Schlickmann é o segundo, Antonio Vill o terceiro, Leonardo Boell o quarto, Luciano Azzi o quinto, Luiz Gustavo o sexto, Salmini o sétimo, Emir Melhem o oitavo, Marcos Mafra o nono e Marcelo Stuani o décimo.

Hamilton Jr, o todo poderoso da Dino Racing, estava visivelmente satisfeito com o retorno de Fabiano Franco às pistas. “ Tenho certeza que grandes duelos irão acontecer daqui para frente, observei o pega entre ele e Otavio Langowski, foi como nos bons tempos da New Hobby. Além de ótimo piloto, o Fabiano é um terror de altíssimo nível no teclado de um computador. Aguardo ansiosamente em princípio pelos duelos de teclado, pois sem o Lincoln para ajudá-lo, na pista o Fabiano não assusta ninguém” cutuca o presidente.

A próxima prova é válida pelo campeonato catarinense e será realizada em Joinville neste domingo dia 31 de maio. Muitos pilotos demonstraram interesse de descer a serra e correr na pista da Expoville. Acreditamos que será uma grande corrida.

Fonte: Dino Racing
Fotos: Nilton Ohta

segunda-feira, 25 de maio de 2009

Valentino Rossi e seu 1/8!

Temos divulgado algumas notícias sobre Valentino Rossi entrando no automodelismo. Vejam agora um video do piloto da Moto GP em ação com seu 1/8, um Serpent 966. Muita velocidade e alguns erros.


Fonte: Rc Easy

Estreiando com o pé direito!

Ronald Volker recentemente trocou de carro deixando o Hot Bodies pelo Yokomo e sua primeira corrida de estreia seria o Reedy Race como havíamos anunciado antes. Bom, a estreia foi com o pé direito.

Ronald Volker do Team Yokomo é o novo campeão da Reedy Race 2009 na classe invitational. O Reedy Race 2009 começou bem cedo no domingo com uma bela vitória do piloto da Associated Yuho Levanen, Paul Lemiuex e Ronald Volker cada um em seu heat respectivamente.

Um pouco de controversia aconteceu durante a batalha de Rick Hohwart e Paul Lemiuex pois Hohwart estava na liderança com Lemiuex atrás, grudado mesmo, durante toda a prova e com uma passagem agressiva Paul Lemiuex mandou Rick Hohwart para fora da pista e ganhou a bateria. Algumas pessoas que viram a corrida dizem que a ultrapassagem foi extremamente agressiva.

Round 2 - Tivemos as vitórias de Hupo Hoenigl, Rick Hohwart e Yuho Levanen. Hupo ganhou com apenas meio segundo de vatagem sobre o piloto da Associated Kevin Herbert. Este foi o melhor heat de todos.

Chassis do campeão - Yokomo BD5 - Baterias, motor e speed LRP!

Round 3 - Tivemos as vitórias de Hohwart, Volker e Levanen. Todos ganharam de modo limpo sem nenhuma controversia.

Chegando no Round 4, o novo piloto da Yokomo, Ronald Volker e o piloto da Associated Yuho Levanen estavam empatados em primeiro lugar. Na verdade Yuho tinha 3 vitórias mas apenas 2 contariam e já que com o descarte ambos, Yuho e Ronald tinham o mesmo número de pontos apenas a vitória interessaria aos dois pilotos.

Round 4 - Yuho ganhou seu heat com uma bela vitória. Ralph Burch também ganhou seu heat e Ronald Volker necessitava de uma vitória também para provocar um empate. E não deu outra, Ronald Volker dirigiu de modo limpo e conseguiu mais uma vitória causando assim um empate entre Ronald Volker e Yuho Levanen.

E como diria Arnaldo Cesar Coelho, a regra é clara, nesta situação o piloto com a melhor pontuação durante as classificatórias seria o campeão e como Ronald Volker foi o TQ do evento só ele poderia ser o campeão de 2009.

Ronald Volker preparando seu novo carro. Mal sabia que seria o campeão!

Ambos mereciam a vitória mas foi um exemplo de má sorte para Yuho que ganhou todos os seus heats mas não levou o troféu para casa mas, o outro lado da moeda foi ver a estreia de Ronald Volker com um novo carro (Yokomo BD5)e levando o título do evento. Mais uma vez todos viram um excelente evento.


Fonte: Grantrc, RC Evil Empire

Este sim, vale a pena!

A XRAY lança para o NT1 um novo suporte de radio plate de alumínio para permitir uma montagem mais rígida e reduzir as chances de espanar a rosca do suporte original.

Com este suporte pode-se ser utilizado um servo menor e a correia central também acaba tendo um melhor tensionamento.

Vendido em pares:

Sudamericano de off-road!

Este é um video do Sudamericano de off-road que aconteceu algum tempo atrás feito pela TV Cultura.


Fonte: JamilSR

sexta-feira, 22 de maio de 2009

Dica XRAY mas serve geral!

A XRAY recomenda que você cheque o eixo da 2-speed com frequência pois se o mesmo estiver muito desgastado o rolamento one-way não vai funcionar adequadamente e acarretar e quebra de coroa ou dentes da coroa. Então, se estiver muito usado recomenda-se a troca por um novo. Esta dica serve para todas as marcas.

Fonte: XRAY

quinta-feira, 21 de maio de 2009

Reedy Race engatilhada!

A Reedy Race está começando, hoje começaram as atividades oficiais e já temos a lista dos pilotos TOP que irão participar do evento.

Como dissemos antes, Ronald Volker vai estreiar o Yokomo BD5 neste evento mas muitos pilotos querem dificultar esta estreia e entre eles Marc Rheinard. A lista completa da Invitational Class é a seguinte:

Marc Rheinard; Atsushi Hara; Andy Moore; Ronald Volker; Viktor Wilck; Jilles Groskamp; Kevin Jelich; Paul Lemieux; Rick Hohwart; Ralph Burch; Steven Weiss; Josh Cyrul; Tommi Torikka; Juho Levanen; Keven Hebert; Hubert Hoenigl; Simon Nicholson e Thomas Pumpler

A categoria com o maior número de inscritos é a 13.5 superando a Invitational, Modified e GT juntas.

Fonte:
Reedy Race

Personalização é tudo!

Com base na extensa procura de material personalizado a HUDY preparou alguns conjuntos completos de ferramentas e de sistemas de set-up direcionados a várias necessidades.

Cada um conjuntos escolhidos foram cuidadosamente pensados para cada categoria do RC. Cada um deles é embalado e entregue com seu nome no estojo e em todas as ferramentas.

Estes conjuntos são completamente exclusivos e personalizados, o que significa que as ferramentas e sistemas de set-up serão gravados a laser com o nome do cliente ou apelido com no máximo 20 caracteres e a bolsa será inicialmente personalizada com seu nome ou apelido impresso sem limites de caracteres.

Esta oferta é limitada por favor entre em contato com a FS MODELSPORT MZ que irá informar sobre todos os detalhes.

Fonte: Hudy.net

quarta-feira, 20 de maio de 2009

Apenas uma foto!

Segue uma foto que merecia ir para o ar! A bolha todos conhecem mas a produção ficou muito boa.

Fonte: Blog do Maruyo

Muito bom para frequentar a pista!


• Autêntico produtos XRAY, excelente para a corrida ao ar livre no vento ou frio
• Nova geração, produto de alta tecnologia, super leve e bem confortável
• Resistente a água e com um belo design. Todos os bolsos e zíperes são selados contra a água, vento e outros elementos
• Muito bom para manter o corpo quente!
• Dois bolsos interiores, bolsos adicionais para celular
• Dois bolsos exteriores na cintura e um na parte
• Cordão ajustável que permite que você aperte a parte inferior da jaqueta para selar contra o vento
• Logo da XRAY com aparência elegante

Fonte: XRAY

Notícia do Campeonato Português!

O nosso amigo João Martinho de Portugal mandou vários videos da 2ª etapa do Campeonato Nacional Português de elétrico On-road e fez questão de nos informar uma curiosidade sobre uma corrida de Off-road. Com a palavra, nosso amigo Martinho:

"E agora só para conhecimento aí no Brasil penso que é único no mundo um carro 1/8 TT convertido pra eléctrico fez uma 1/2 final (20 min) só com uma bateria e depois final de 45 minutos é o carro do meu irmão Paulo Martinho é o carro vermelho (uma cor só)"

Nosso amigo de Portugal nos mandou muitos vídeos mas iremos ver aqui apenas alguns deles porém, quem quiser ver todos os vídeos procure no Youtube pela conta Jopor5 e terá acesso a todos eles. Obrigado ao nosso novo colaborador João Martinho e vamos aos vídeos:

FINAL A - STOCK


FINAL 1 - MODIFIED


FINAL 2 - MODIFIED


FINAL 3 - MODIFIED


Agora o video do qual nosso amigo falou, primeiro off-road elétrico correndo entre os nitro. Fazendo semi-final de 20 minutos e final de 45 minutos. O vídeo está dividido em 4 partes então vamos lá:

Parte 1


Parte 2


Parte 3


Parte 4


Parte 5



Fonte: João Martinho

Servo para o pessoal do EP!

A Futaba lançou um novo servo brushless perfil baixo, é o BLS-551. Este servo é apropriado para a categoria 1/10 elétrico e nitro.

Medindo apenas 40,5mm x 20mm x 25,4mm é super pequeno, mas ainda pode gerar boa velocidade pois no seu ângulo de trabalho de 60° ele leva apenas 0,10 segundos.

Além de ser rápido é bem forte também pois gera 9.2kg/cm de força a 6V.

Tem engrenagens de metal e é vedado com borracha tornando o servo ideal para uso em condições húmidas.

Fonte: Redrc

terça-feira, 19 de maio de 2009

Cambagem em segundos!

#107751 HUDY Quick Camber Gauge for 1/8 Off-Road 1°, 2°, 3°

• Ajuste rápido de cambagem para carros 1/8 off-road
• Ajuste rápido e fácil
• Ajuste de cambagem de 1°, 2° e 3 °
• Leve e compacto, fácil de usar
• Usinados com precisão
• Individualmente inspecionados para obter um ângulo com precisão
• Recortes laterais para encaixar o parafuso de roda

Fonte: HUDY

segunda-feira, 18 de maio de 2009

Ronald Volker troca de chassis!

Durante o fim de semana surgiu a notícia que o ex-campeão Europeu e Vice-Campeão mundial Ronald Voelker trocou a Hot Bodies pela Yokomo. Depois de correr com sucesso pela Hot Bodies em anos anteriores, Rolnald Volker ainda com o apoio da LRP decide mudar para a Yokomo e vai usar o novo Yokomo BD5. O piloto está ansioso pela temporada que está por vir com seu novo patrocinador. Ronald Volker deu a seguinte declaração:

"Primeiro de tudo, gostaria de agradecer a Hot Bodies e especialmente a Toshihiko Hara pelo seu apoio durante estes longos 3 últimos anos! Estou realmente ansioso para correr com o novo Yokomo BD5 e muito feliz por ter a oportunidade de participar de tão importante e bem sucedidade equipe."

A primeira corrida de Ronald Volker será neste fim de semana como anunciado em nossa agenda internacional. Teremos a Reedy Race e é nela que Volker vai estreiar seu novo carro, pelo menos em um grande evento, pois a estreia mesmo ocorreu em uma corrida local servindo também como preparação para a Reedy Race.

Vamos ver como se sai o piloto alemão com seu novo carro nessa velha corrida.

Fonte: Redrc, Rc Touring e Yokomo

Novidades da Shizuoka Hobby Show

A feira de Shizuoka começou este fim de semana no Japão, e como de costume as empresas japonesas estão a todo vapor mostrando seus novos produtos pois estão em sua própria casa.

HPI Racing lançou uma série de novos itens, o mais interessantes são os chassis 32 H-01 e H-02, que como o nome sugere é uma nova linha na escala 1/32. Para quem andou de autorama, a escala 1/32 lhe é bem familiar.

O H-02 chassis mostrado acima, é uma versão com carbono e é essencialmente uma miniatura Cyclone 12X chassis pan car, completo com pneus de espuma. O H-01 é a versão RTR do mesmo carro e tem características leves e com plásticos em todo chassis além disso vem com um rádio de 2.4GHz, bem como um carregador/workbench.



Também novo, no mesmo estande da Hot Bodies, temos o Flux versão elétrica do buggy Campeão do Mundo o D8.



Este carro é ainda apenas um protótipo, mas a partir das imagens pode-se ver que mantém o sistema de freio mecânico, possui um chassi de compósito e um motor montado na frente.

Para quem não sabe, a HPI - Hobby Products International é também conhecida como Hot Bodies. Eles desenvolveram a linha para alta performance e colocaram o nome de Hot Bodies e a linha que, de modo errado podemos chamar de brinquedo, ainda leva o nome HPI.

Fonte: Redrc