quinta-feira, 10 de setembro de 2009

IIC 2009....

Estávamos acompanhando ao vivo o heat do Felipe e Salvadori, parece que o carro do Felipe melhorou e ambos pegaram um pouco mais o dedo da pista. Felipe estava indo bem, em 2º lugar e iria fechar com 26 voltas seu heat mas teve problemas. (Quadro ao lado a classificação para a formação dos heats)

Hoje pela manhã ele nos contou que seu carro estava cheirando queimado, e que todos diziam ser a bateria. Acho que agora ele descobriu o que era. Carro cheirando queimado é speed ou motor mas vai saber, mais tarde ele nos conta o que aconteceu.

Salvadori resolveu seu problema de quebra e terminou o heat em 4º lugar. Cesar ou como os gringos falam, Cisar, teve alguns problemas de quebra no hub de seu Corally e não conseguiu tanto tempo de pista como esperado mas agora parece já estar entrando no ritmo com seu hub de alumínio.

O primeiro heat da modified rubber sedan que, por acaso é o heat dos brasileiros terminou assim:

1) Reynolds, Ritchie (26/5:01.735 R1)
2) Scrimo, Arthur (25/5:03.036 R1)
3) Molina, Mike (25/5:07.475 R1)
4) Salvadori, Cesar (24/5:00.286 R1)
5) Kasuya, Hiroyuki (24/5:00.754 R1)
6) Yip, Vincent (23/5:03.822 R1)
7) Franceschi, Felipe (21/4:05.473 R1)
8) Ertrachter, Jason (9/1:50.716 R1)
9) Uyesugi, Garett (1/0:14.638 R1)

Para quem quiser acompanhar on-line, o heat dos dois é o 19 que deve correr novamente no fim da tarde de hoje, início da noite quem sabe. Fiquem ligados. Abaixo mais fotos enviadas pelo Felipe.

Carro do Barry Baker.

Carro do Ronald Volker.

Foto do carro de Paul Lemieux, reparem no poste traseiro depois vejam a bolha.

Carro do campeão mundial de 1/12, Naoto Matsukura.

Carro do Juho Levanen.

Carro de Josh Hohnstn.

A pequena área de pit. Pouca gente hein?

Área de pit e pista. Bonita imagem!

Depois da pista, jantar com os pilotos.

A confraternização depois do evento!

Felipe correndo atrás da performance ideal. Mexendo no carro, até parece que sabe soldar algo. :)

Em busca do tempo perfeito!

Felipe novamente!

Agora vocês podem ver o detalhe do furo na bolha... lembram do poste que viram antes?

Carro de Hayato Matsuzaki.

Valeu Felipe, continue mandando fotos todos agradecem.

Fonte: Liverc
Fotos: Felipe Franceschi

Um comentário:

Anônimo disse...

Em relação ao carro do Paul Lemieux...
O "pobre" coitado, está como a gente aqui no Brasil: quebrou a torre traseira na hora do vamos ver e, sem patrocínio e sem a peça para reposição, tirou as torres da dianteira e fez uma "gambi" pra usar na traseira.