segunda-feira, 30 de novembro de 2009

Robitronic lançando motor brushless.

A Robitronic está lançando uma linha de motor brushless.

A empresa que já era conhecida por seus produto de qualidade como os antigos dinamômetros para motores escovados e carregadores agora entra no mercado de chassis, speed e motores brushless.

Qualidade alemã já é uma boa "carta de recomendação".

Especificações:

◦Sensored design
◦Adjustable timing
◦Integrated fan
◦Lightweight design
◦Sintered neodymium rotor
◦Sensorcable included (16cm)

Fonte: Robitronic

Deu alemão no Kart e no R/C!

Foi realizada na Hungria a 2ª Etapa do European Touring Series, o já famoso ETS e para variar deu Marc Rheinard na cabeça.

Agora com Jilles Groskamp morando na Tailândia, a falta dele neste evento do qual ele é o atual campeão foi sentida por todos.

A ordem geral após todas as finais foi a seguinte:

1. Rheinard Marc (DE) – 2pts [1:1, 2:1 [3:10]]
2. Leino Teemu (FI) – 3pts [3:1, 2:2 [1:3]]
3. Wilck Viktor (SE) – 5pts [1:2, 3:3 [2:10]]
4. Völker Ronald (DE) – 5pts [3:2, 2:3 [1:10]]
5. Harper Elliott (GB) – 9pts [1:4, 2:5 [3:6]]
6. Prümper Yannic (DE) – 10pts [1:5, 3:5 [2:6]]
7. Hudy Martin (SK) – 11pts [3:4, 2:7 [1:7]]
8. Moore Andy (GB) – 13pts [2:4, 1:9 [3:9]]
9. Lein Sebastian (DE) – 14pts [1:6, 2:8 [3:8]]
10.Kunák Zdenko (SK) – 5pts [3:7, 1:8 [2:9]]

Vejamos os videos das 3 finais:


Modified - Final 1 - Resultado:

1. Rheinard Marc – 25 laps in 5:01.962
2. Wilck Viktor – 25 laps in 5:04.029
3. Leino Teemu – 25 laps in 5:07.119
4. Harper Elliott – 25 laps in 5:10.534
5. Prümper Yannic – 25 laps in 5:12.025
6. Lein Sebastian – 25 laps in 5:12.585
7. Hudy Martin – 24 laps in 5:00.643
8. Kunák Zdenko – 24 laps in 5:07.916
9. Moore Andy – 21 laps in 4:19.254
10.Völker Ronald – 21 laps in 4:34.212


Modified - Final 2 - Resultado:

1. Rheinard Marc – 25 laps in 5:04.485
2. Leino Teemu – 25 laps in 5:04.847
3. Völker Ronald – 25 laps in 5:10.642
4. Moore Andy – 25 laps in 5:11.151
5. Harper Elliott – 25 laps in 5:11.456
6 Prümper Yannic – 25 laps in 5:11.951
7. Hudy Martin – 24 laps in 5:00.433
8. Lein Sebastian – 24 laps in 5:02.377
9. Kunák Zdenko – 24 laps in 5:03.122
10.Wilck Viktor – 3 laps in 0:27.618


Na final 3, quem ganhou foi Teemu Leino com seu XRAY T3. Leino estava um pouco afastado do TC pois se casou recentemente e o pouco tempo que teve andou treinando de off-road. Mas agora, com esta vitória na final 3 e com este podium no ETS mostra que anda treinando novamente.

Até o ano que vem com o Round 3 em janeiro na República Tcheca.

Fonte: Redrc

Brasileiro Campeão Mundial!

Luciano Assis sagrou-se campeão mundial de 1/10 TC, mas não foi no real e sim no Virtual, Virtual R/C. O brasileiro teve um retorno com estilo ganhando o mundial entrando na disputa na corrida 3, faltando 6 etapas onde apenas 5 valeriam.

O piloto disputou com Frank Hättich, alemão e precisava ganhar para ser o campeão e foi o que ele fez na pista de Fiorano. O jovem Luciano, que recentemente perdeu o emprego, para jogar e participar deste mundial precisava de um adaptador do VRC e foi ajudado pelo seu rival, Frank Hättich que mostrou um excelente espírito esportivo enviando um de seus próprios adaptadores para Luciano aqui no Brasil.

Parabéns Luciano. Mande uma foto do campeão para publicarmos.


Outras notícia é que o VRC V3 vai ser uma grande ajuda para o pessoal do Off-road também. Os pilotos de off já usam o VRC para aprimorarem suas habilidades mas certas experiências só mesmo o off pode proporcionar. A pergunta mais frequente é se o off fará parte do VRC e a resposta é SIM mas apenas quando a plataforma do VRC Pro for lançada.


Fiquem ligados para mais notícias sobre o VRC!

Fonte: VRC

sexta-feira, 27 de novembro de 2009

Mais uma enquete chega ao fim.


Este mês perguntamos sobre qual evento vocês gostariam de ir e, para nossa surpresa, o mundial não ganhou disparado. Outra surpresa foi que o único evento onde tivemos brasileiros este ano (IIC2009) não teve nenhum voto.

A enquete terminou assim:

Mundial 2010 ISTC 40% dos votos
Snowbird - Orlando 35% dos votos
TITC - Bangkok 13% dos votos
LRP Masters 8% dos votos
IIC - Las VEgas Nenhum voto
Outro evento qualquer 4% dos votos


Participem da nova enquete... com certeza o resultado pode ajudar muitos organizadores.

Treinando para temporada indoor.

O piloto XRAY, Alexander Hagberg já está treinando muito para a temporada indoor. Vem aí DHI CUP e muito mais. Hagberg está treinando em uma pequena pista em sua cidade natal mas já disse que o grip da pista muda muito.


Carros 1/12 não sentem tanto a falta de grip mas os carros TC que usam pneu de borracha sentem e notam como a pista é sensível a mudança de chassis utilizado. Mesmo com a falta de grip, o treino está sendo bem aproveitado.

O piloto só lamenta que não tenham corridas nesta pista, ele ainda tem que viajar um pouco mais para correr em eventos menores e manter o dedo afiado.

Fonte: Alexander Hagberg

NT1 para todos os bolsos!

A XRAY lançou a versão RACER do bem sucessido NT1. A versão RACER é para aqueles que querem ter o melhor carro, o campeão europeu de 2009 mas não tem orçamento para tanto. Agora, o NT1 pode ser alcançado por todos os bolsos.

Para mais fotos do novo NT1R basta visitar o site da XRAY. A versão RACER vem com upperdeck de graphite e com outras peças que usam materiais mais baratos mas não inferiores. A versão RACER tem a performance do NT1 mas com um custo menor e durabilidade satisfatória.

Em breve preço da versão NT1R e disponibilidade.

Fonte: XRAY

Pelo menos um não muda!

A XRAY que é conhecida como uma empresa que sempre está inovando e correndo atrás de um chassis moderno com novos recursos anunciou hoje que o XRAY XT8, a versão Truggy do XB808, não vai ter mudanças para 2010.

O carro foi aprovado e continua como está para a temporada de 2010.

Fonte: XRAY

quinta-feira, 26 de novembro de 2009

Todo mundo twitando!!!

Assim como a FS MODELSPORT MZ e muitas outras marcas, empresas e pessoas, a XRAY acabou de entrar no Twitter também. Sigam a XRAY e a HUDY e mantenham-se informados.

Fonte: XRAY

quarta-feira, 25 de novembro de 2009

T3 é novo e tem opcional mais novo ainda!

O carro mau acabou de ser lançado e já tem peça opcional para ele. Neste exato momento nem todos aprovam esta atitude da XRAY que realmente, não é das melhores. Foi lançado um novo suporte de alumínio da suspensão.

#302047 T3 Alu Lower Suspension 1-Piece Holder

Este opcional em peça única seria para substituir o original que é dividido em duas peças tanto na suspensão dianteira como na trazeira. Com o suporte em uma peça você obtem um reforço no chassis prevenindo danos em colisões mais graves.

Mas tem o lado ruim, o novo opcional é mais rígido e quando colocado na suspensão dianteira deixará o carro um pouco mais lento na resposta de direção. Neste momento tem que pesar bem... se você não é um piloto que bata muito, nem pense a respeito.

Fonte:
XRAY

Off-road com data marcada!

Um dos eventos mais importantes do off-road já tem data marcada. O Neo 2010 vai ser realizado em Abril na inglaterra. Vejam o video promocional:


Fonte: Neo

terça-feira, 24 de novembro de 2009

O último dos moicanos!

E para encerrar a temporada de brasileiros com chave de ouro teremos na pista da Fazenda Thalia, sede da 2ª etapa deste ano, o Campeonato Sulbrasileiro de 2009 que será realizado nos dias 28 e 29 de Novembro com a presença dos melhores pilotos do Paraná, Santa Catarina e esperamos mais pilotos de outros estados.

O Sulbrasileiro já se firmou como um evento de qualidade e faz parte do calendário nacional. Com a ajuda de nossos colaboradores teremos fotos e reportagem para levar a todos vocês em breve.

Fiquem ligados e para aqueles que vão participar desta edição, boa sorte!

Linha Speedpassion a sua disposição!

Agora com a FS MODELSPORT MZ revendendo Speedpassion e consequentemente todas as marcas que se relacionam com ela, como EAST COAST (bolhas), todos vocês podem ter acesso aos produtos que os TOP drivers usam.
Como por exemplo:

A Linha GT2.0 de speed ou ESC como preferirem. O speed é o mesmo mas tem 3 modelos de caixa: Carbon, que imita fibra de carbono e tem o dissipador na cor roxa e os modelos Silver e Blue que aparecem nas fotos abaixo. Marc Rheinard e Viktor Wilck usam o Gt2.0 Blue.


O que mais chamou a nossa atenção foi o novo motor Competition 3.0 com o novo sistema de conexão dos fios. Algo muito interessante e que já é a tecnologia campeã européia de 2009 pois Jilles Groskamp usou este motor para ser campeão. Tem uma linha de motores modified e stock que vão do 3.5T ao 21.5T. Vejam abaixo algumas fotos dos motores que acreditamos serem os preferidos por vocês para serem usados com as baterias LIPO.

A FS MODELSPORT MZ já está aceitando encomenda de todos estes produtos. Façam seu orçamento e sejam os primeiros a usarem estes motores no Brasil.

Último brasileiro do ano

Nest final de semana teremos em Recife o último campeonato brasileiro do ano, o CAMPEONATO BRASILEIRO de 1/10 BORRACHA e RALLY GAME.

Já publicamos aqui fotos da pista, pilotos inscritos e agora chegou o momento. Fiquem ligados para mais notícias e boa sorte a todos os nossos amigos que estão indo participar deste evento.

Organização AAPE, FEBARC e com apoio da ALPHA R/C que irá fornecer os pneus para todo o evento, tanto na 1/10 borracha como na Rally Game.

segunda-feira, 23 de novembro de 2009

Não é Fenix mas volta das cinzas!

Uma marca que fazia parte do nosso passado era a PEAK Racing, na época patrocinadora de David Spashett. A Peak tinha a mesma linha de produtos da Orion, na verdade, eram os mesmos produtos com um rótulo diferente.

Agora, a Peak está retornando e da mesma forma, terá alguns produtos próprios mas a maioria deles serão os produtos Orion com selo Peak. A marca retorna agora em 2010 com uma linha de motores, baterias e outros produtos.

A FS MODELSPORT MZ também irá comercializar os produtos da PEAK mas no momento não temos valor de nada e nem data certa para lançamento de cada linha. Fiquem ligados!

Brushless pegando de vez nos 1/8!

Parece que os kits 1/8 brushless estão pegando. Além já ter uma categoria para eles em alguns eventos grandes, as maiores empresas já estão criando kit brushless de fábrica dispensando as adaptações, é o caso da Tamiya. Vejam um video de um evento organizado pela Tamiya.



Fonte: Fanatiko74

2010 com mudanças no XB808

A XRAY anunciou o novo XRAY XB808 2010 SPEC com as seguintes modificações:

chassis mais longo,
novo balanço de peso (equilibrio),
chassis mais largo na parte traseira,
dogbone traseiro mais longo,
novo radioplate de graphite,
nova posição do radio box,
novas caixas de diferencial traseiro e dianteiro,
novos discos de freio,
rolamentos mais duráveis e ainda mais detalhes para incrementar este carro que já era muito bom.

Fonte: XRAY

Que comecem as preparações!

A IFMAR anunciou que o combustível que será usado no mundial de 2010 de 1/10 200mm no texas será o Byron 16%. A decisão se dá pelo voto dos blocos membros da IFMAR e esta votação ficou em 2 a 2 sendo o Maxy's a outra marca votada.

De acordo com as regras, quem decide neste caso são os delegados da IFMAR que votaram pelo Byron. Então, para os brasileiros que pretendem particicpar do mundial de 2010 é bom começar a se preparar pois em nosso país não tem nem litime de nitro e nem combustível controlado.

Byron 16%, certamente o combustível menos usado pelo pessoal da 1/10 200mm PRO no Brasil vai ser o combustível do mundial. Com certeza o combustível fornecido no evento será mais fresco e consequentemente de melhor qualidade mas vale a pena comprar um galão de Byron 16% para fazer suas pré-regulagens antes de pegar o avião.

Abaixo a carta da IFMAR sobre a decisão do combustível:

"Dear Sport friend,

With reference to the letter send out last Tuesday regarding the fuel-bid, we have received back all the votes from the 4 blocs within 48 hours.

The result of the fuel-bid is 2-2.
2 Votes for Byron and 2 votes for Maxy’s.

According to IFMAR Constitution:
”18. Proceedings of the Executive.
(1) The Executive may meet together for the dispatch of business, adjourned and otherwise regulate their meetings as they think fit. Three individual members shall be a quorum. Questions arising at any meeting shall be decided by a majority of votes. In the case of an equality of votes the President shall have a second or casting vote”.

In this equality of votes situation the IFMAR IC Section Chairman is the responsible and must exercice the casting vote.

IFMAR, in this case the IFMAR IC Executive, has to make a decision, so the IFMAR IC Section Chairman, after consultation with the IFMAR President votes for the Byron fuel as it has been proposed as first preference by the organizer.

Byron 16% will be the controlled fuel for the 2010 IFMAR 200mm IC Touring Car World Championship.

Best regards

On behalf of IFMAR
Sander de Graaf
IFMAR IC Section Chairman."


Fonte: IFMAR e Redrc

Novos motores Speedpassion!

Disponível em dezembro, a speedpassion está lançando a nova linha de motor Sport Tuned Versão 2.0 sensorless.

Os motores estarão disponíveis em 3 versões diferentes, os competidores poderão ter a opção do motor 2500KV desenvolvido para F1, 3000KV desenvolvido para RTR e 4000KV ideal para drift.

Todos os motores incluem o melhorado sistema V2 sem sensor. Esta nova linha também conta com a nova tecnologia desenvolvida pela Speedpassion "High Current Power Plug in System" que permite uma redução de calor.

Para manter os fios e plugs limpos e protegidos em todas as horas, a speedpassion desenvolveu uma nova tampa de proteção na cor azul anodizado que dá um visual bonito e brilhante.

Fonte: Speedpassion

quinta-feira, 19 de novembro de 2009

Novidade FS MODELSPORT MZ

Buscando sempre o melhor para todos vocês a FS MODELSPORT MZ está agora com uma nova marca, somos revenda da Speedpassion no Brasil. Para quem não conhece a Speedpassion é a marca que patrocina Marc Rheinard, Viktor Wilck entre outros.

Atual campeã mundial de Touring Car com Marc Rheinard e campeã Européia de Touring Car com Jilles Groskamp, a Speedpassion vem se firmando no mercado do R/C como uma empresa sólida e com bons produtos.

O interesse da FS MODELSPORT MZ se deu quando a Speedpassion lançou o novo motor com a tecnologia "HIGH POWER CURRENT PLUG IN SYSTEM" onde os fios do motor não mais são ligados a uma placa de circuito e sim diretamente cada um em sua fase (A, B e C).

Com este novo projeto de motor patenteado pela Speedpassion há uma redução de calor em cerca de 25% e um melhor aproveitamento da energia resultando em maior runtime e durabilidade.

Façam já sua cotação de preços. A speedpassion tem motor, speed, baterias LiPo, sistemas para conversão de 1/8 on e off road em carros elétricos e muito mais. Para ver a linha completa de produtos da Speedpassion visitem o site da empresa.

Algumas fotos do Paulista de Modified - Parte 3




Fotos: Sandro Martines

Michael Salven - Parte 5


Fonte: Redrc live