sábado, 18 de dezembro de 2010

Ho Ho Ho, Feliz Natal!

Está chegando o Natal e Ano Novo e como todos vocês, nós da FS MODELSPORT MZ estaremos aproveitando o verão e um pouco de férias. No mundo do R/C estamos chegando em um ponto de descanso.

Começaremos ano que vem com DHI Cup, Snowbirds e mais novidades para todos vocês. Mesmo de férias estaremos monitorando tudo para ver como andam as coisas e seus e-mails ainda serão respondidos na medida do possível pois nem sempre a rede 3G ajuda.

Estamos agora aproveitando este post para desejar a todos os nossos leitores um FELIZ NATAL E UM PRÓSPERO ANO NOVO. Agradecemos a visita de todos vocês que neste ano nós ajudaram a bater o recorde de visitas em um único dia e fizeram a gente chegar a uma marca de 10000 visitantes em um mês, um mês que não é do melhor.

Muito obrigado a todos os que nos visitam, aos que acompanham nossas notícias, aos que colocaram nosso blog como página principal em seu browser e principalmente aos pilotos que nós apoiaram em 2010.

Para não esquecer ninguém, vamos citar apenas os amigos de São Paulo (Santo André, Campinas, São Paulo, Guarulhos, Jundiaí, Praia Grande, Guarujá, etc) Todos vocês foram muito importantes para nós em 2010 e serão mais ainda em 2011.

Agradecemos também nossos amigos aqui de Curitiba, graças a Deus são muitos. Não podemos esquecer o pessoal do resto do Brasil que nós apoia, podem até não acreditar mas temos amigos de Recife, Brasília, Vitória, Rio de Janeiro, Goiânia, Fortaleza, Rio Grande do Sul, Santa Catarina, etc.

Resumindo, obrigado a todos vocês do Brasil que nos dá algo precioso que todos vocês tem, seu tempo e atenção. Valeu Gente!

Agora, não posso deixar de agradecer o 2º país que mais visita o nosso portal, obrigado aos nossos amigos de Portugal e espero que alguém de vocês continue a nos mandar materias, algo que nosso amigo Nuno Gancho fazia tão bem. Valeu Nuno, com certeza a amizade fica e um dia voltarei a ouvir de você nas pistas. Boa Sorte em sua nova empreitada am Macau.

Muito obrigado a todos e até a próxima!!!

quarta-feira, 15 de dezembro de 2010

Nova pista da AARC

Foi dado o pontapé inicial nos trabalhos do Novo Traçado da Pista da AARC. Durante este período, iremos atualizar por aqui todo o andamento do projeto, desde a desmontagem até a nova pavimentação.

Contamos com a colaboração de todos os associados para ajudar na finalização do traçado após a conclusão do asfalto.

Lembrando que durante este período de obras - provavelmente de duas a três semanas - a pista estará FECHADA para a prática do automodelismo.

Nova AARC – 1º dia

Apesar de São Pedro não dar um minuto se quer de trégua, nossa pista virou simplesmente um pátio vazio.

A pá carregadeira chegou com um pneu furado e somente após o almoço foi possível iniciar de verdade os trabalhos, mas mesmo assim o dia rendeu bastante!

Fonte: AARC do ABC

sexta-feira, 10 de dezembro de 2010

Em busca da perfeição!

Fim de temporada, carros nas prateleiras mas a ação não acaba pois as pistas de Curitiba estão sendo reformadas ou melhoradas ainda mais. A CAAR irá receber a opção de um 2º traçado e quem sabe com alguma combinações, mais de 2 traçados poderão sair desse reforma.

Na área de box, novas tomadas foram instaladas e as antigas substituída por novas pois estavam em péssimo estado. Toda a reforma da área dos boxes ficou por conta do nosso fotógrafo oficial e no fim de temporada, mestre de obra, Nilton Ohta.

E como ano que vem teremos outra etapa de brasileiro aqui na pista do Thalia, Nilton Ohta, Edson Lima, Amauri Brito ou seja, a trupe do nitro estava lá para remover os infelizes bumpers que tinhámos naquela excelente pista.

Até Chris Tosolini que andou no Thalia disse que a pista é maravilhosa pena era ter aqueles bumpers. Agora, se Deus quiser, vai ser maravilhosa sem bumper nenhum. Parabéns Nilton pela iniciativa.

Podemos ver neste post as fotos da instalação das tomadas na CAAR e um video da reforma no Thalia... 2011 promete. Teremos duas excelentes pistas e pelo que sabemos a volta do elétrico no campeonato paranaense e a criação do paranaense de GT 1/8.


Vamos que vamos!

Fonte: Nilton Ohta

quinta-feira, 9 de dezembro de 2010

Independência ou... independência!

A empresa Suiça DirtChamp Design está lançando um novo sistema para cronometragem. O TimeR junto do LapR recebem o sinal do DCD transponder e fazem toda a cronometragem da sua pista de estacionamento, do seu treino, da sua corrida e sem fios, sem antenas na pista.

Em apenas 10 minutos você está pronto para fazer sua cronometragem. Tudo funcionando Wireless, basta colocar o TimeR ao lado da pista e pronto. Simples, rápido e com certeza é o futuro da cronometragem.

Cabos, fios, antenas são mais um equipamento para dar problema com cortes, oxidação, etc. Com uma transmissão WiFi tudo fica mais fácil e ágil. Como o novo AMB, o TimeR tem os seus DCD que são únicos mas a vantagem é que não há limite de competidores na pista. O que limita é o espaço físico e não o sistema.

O LapR é feito com uma interface simples de gráficos possibilitando um uso fácil e melhor ainda, em Netbooks. Então com pouca coisa se monta uma cronometragem de pista. Tudo o que você precisa, custa apenas US$500.00 cerca de R$855,00 contra os US$5,000.00 de um AMB é com certeza uma excelente opção.

O kit vendido por 500 dólares vem com o seguinte equipamento:

-TimeR, a unidade de cronometragem;
-LapR, o software de cronometragem e análise;
-DCD Transponder com identificação única e
-Tripé para o TimeR


E para cada DCD a mais, você teria um custo de US$64.00 ou existe um pacote com 10 por US$563.00 isso quer dizer, se somarmos os cutos... pode ser o fim do sistema AMB em clubes e associações.

Cada piloto compraria seu DCD por menos dos US$100.00 de um Transponder AMB de hoje e a associação ou clube gastaria muito, mas muito menos comprando um sistema. Fiquem atentos, este pode ser o futuro das nossas cronometragens.

Fonte: DirtChamp Design

quarta-feira, 8 de dezembro de 2010

Aposentadoria prematura!

Nosso amigo e colaborador, Nuno Gancho, está se despedindo das pistas pois neste exato momento já está fora de Portugal. Agora, Nuno é o mais novo morador de Macau. Infelizmente perdemos um companheiro de hobby e colaborador mas, acho que isso é temporário mesmo.

É só achar uma pista por lá e ele volta a andar com certeza. Antes dessa "aposentadoria" Nuno nos mandou uma matéria da 5º Prova do Campeonato Nacional Português 2010. Vamos à matéria:


"No inicio de Outubro decorreu na pista de Coimbra com apoio AAC e de todos os socios do clube a mais esperada corrida de TC em Portugal, na Classe de Stock Bruno Castela BiCampeão na Classe de Stock esteve presente na sua pista para desfrutar de mais uma excelente corrida, nas classe de Modificados ainda estava tudo por decidir com 4 pilotos a espreitarem ao titulo de Campeão Nacional de 2010, a frente na pontuação encontravam-se os pilotos da Xray Nuno Gancho e Hugo Miguel mas o factor casa estava do lado do piloto da Tamiya Ruben Francisco e não esquecer o Littleshumi voador Helder Silva.


Mais uma vez o clube AAC teve o cuidado de efectuar a limpeza da pista de modo a que todos os participantes conseguissem desfrutar do traçado da pista e simplesmente concentrarem-se na condução.


No sabado o convivio reinou todos gozaram as excelentes condições da pista, na classe de stock o piloto da casa Jorge Simões ao comando do Corally PHI mostrava um excelente andamento e com todos os restantes pilotos à espreita, na classe de stock o piloto da casa Ruben Francisco chega tarde e mostra como se faz não deixando a minima duvida que não iria deixar em mão alheias o titulo de 2010, o piloto Xray Nuno Gancho solicitou o apoio do amigo e mecânico Jorge Angelo de modo a estar totalmente concentrado na condução, Hugo Miguel e Helder Silva mostravam um andamento muito forte e esperava-se uma excelente corrida no domingo.


Á noite o jantar reinou entre amigos e foi encher a barriga com excelente leitão e convivio.


Domingo excelente dia para a modalidade devido às condições da pista e do convivio, na classe de stock Jorge Simões começou a impor o andamento o que o levou à Pole Position para as finais. Nos modificados piloto Xray Nuno Gancho ganha a primeira qualificação mas começa a ter problemas electronicos impedindo de chegar à frente nas finais e para supresa de todos o LittleShumi Voador Helder Silva ao comando de um Shumacker ganhou as restantes 3 qualificações segurando a pole Position a frente de Nuno Gancho, Ruben Francisco e Hugo Miguel.


Na hora de almoço com a ajuda do amigo Jorge Angelo, Nuno Gancho efectuou varias alterações a nivel de electronica chegando a um conjunto de motor Speed Passion 4.0 V1 e Variador LRP TC V1 que podia pelo menos garantir que iria ser competitivo nas finais.


Na classe de stock as finais não correram da melhor maneira para o piloto Jorge Simões com o seu Corally PHI, problemas mecânicos impediram de lutar para o podio, o piloto Xray Rui Almeida ”Motokas” aproveitou e mostrou que com mais consistencia ao longo do ano poderia ter chegado mais longe acabando ViceCampeão em 2010.


Na classe de modificados o piloto Xray Nuno Gancho aproveitou-se da sua caracteristica mais forte, os arranques, para fugir e manter a ligiera vantagem sobre os adversários de modo a concentrar-se na condução, ganhando as duas primeiras finais consagrou-se TriCampeão Nacional na Classe de Modificados, com Hugo Miguel ViceCampeão e de seguida Ruben Francisco.


Com esta ultima corrida quero me despedir de todos os amigos deste hobby e quem sabe nos encontremos um dia mais tarde para umas gatilhadas.

Obrigado aos meus patrocinadores, Gatekracing, Cardoso-Modelismo, Vintesete, TQ-Racer, RafaModelismo, Corally e Hobby Pascal pelo Titulo de 2005 e em especial à Team Xray que me acompanhou nos ultimos 3 titulos desde 2008 a 2010."


Valeu pela colaboração Nuno, com certeza fará falta. Espero que algum amigo português assuma essa sua função e me mande as reportagens sobre o campeonato português. Alguém se habilita aí de Portugal?

Fonte:
Nuno Gancho
Fotos: Cardoso Modelismo

segunda-feira, 6 de dezembro de 2010

AMEC renascendo em breve.

Algum tempo atrás, alguns amantes do modelismo off-road montaram uma pista. Modesta, mas muito boa e a pista foi crescendo, criando novos adeptos, conquistandos os velhos praticantes e hoje a AMEC está construindo uma nova pista.

Uma nova estrutura em uma área completamente nova. Em breve traremos fotos da inauguração da nova pista por enquanto fiquem com este video que está sendo reproduzido no site da associação.


Alguns dizem que vai ser uma estrutura digna de campeonato brasileiro. Vamos aguardar para ver.

Fonte: AMEC

segunda-feira, 29 de novembro de 2010

Algumas imagens!

Seguem algumas imagens do Campeonato Sul Brasileiro de PRO 12. O grid não foi o melhor mas o que importa é a qualidade e não a quantidade!

Aproveitem as fotos:


Fotos: Nilton Ohta