domingo, 4 de julho de 2010

Campeonato Europeu de 1/8 I.C.

Pilotando o novo Mugen MRX-5, um chassis desenhado por ele, Robert Pietsch finalmente ganhou seu grande titulo sagrando-se Campeão Europeu de 1/8 em Locorotondo, Itália.

Largando na pole o alemão liderou a final de 45 minutos do início ao fim. O único piloto que o seguiu de perto foi Dario Balestri com seu Motonica. A maioria dos pilotos paravam com 3,5 minutos para reabastecimento e com uma troca de pneu no meio da final. Apenas Alberto Picco estava fazendo intervalos de pouco mais de 4 minutos mas suas chances de vitória acabaram quando uma simples vela queimou e lhe custou muito tempo.

O atual campeão mundial Lamberto Collari teve que se conformar com o 3º lugar depois de ser forçado a fazer um pit stop extra por causa de um pneu danificado em seu Kyosho. A não ser por Pietsch e Balestri, todos os pilotos fizeram um pit stop extra por causa de problemas que tiveram. Após 45 minutos de final o Europeu ficou assim:

1. Robert Pietsch (D) – 167 laps in 45.14.746 (Mugen/NR)
2. Dario Balestri (I) – 166 laps in 45.09.394 (Motonica/NR)
3. Lamberto Collari (I) – 163 laps in 45.11.659 (Kyosho/NR)
4. Oliver Mack (D) – 161 laps in 45.05.579 (Shepherd/NR)
5. Andrea Cristiani (I) – 159 laps in 45.12.022 (Serpent/Max)
6. Michael Salven (D) – 154 laps in 45.00.435 (Serpent/Mega)
7. Michele Romagnoli (I) – 150 laps in 45.03.397 (Mugen/NR)
8. Alberto Picco (I) – 148 laps in 45.07.655 (Mugen/Picco)
9. Andrea Pirani (I) – 82 laps in 23.04.125 (Mugen/NR)
10.Ilia van Gastel (B) – 62 laps in 16.54.111 (Serpent/Mega)

Fonte: Redrc

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