quarta-feira, 30 de março de 2011

Campeonato Nacional Português

Nosso amigo Nuno Gancho não está mais envolvido com o R/C em Portugal mas graças a Deus deixou um excelente substituto e agora, quem nos manda notícias do radio controle de Portugal é o nosso mais novo amigo, Jorge Simões. Boas Jorge e vamos ao report:


"Apesar das previsões de chuva o tempo aguentou-se bem no Domingo, começando apenas a chover mesmo no final da prova. A primeira manga foi efectuada ainda com a pista um pouco molhada, mas para a 2ª manga de qualificação as condições da pista já eram bastante aceitáveis e os tempos começam a aproximar-se do normal para esta pista.

No final das mangas de qualificação quem ocupava as posições de topo eram Jorge Simões em Stock e Helder Silva nos Modificados, ficando assim ordenada as finais A de cada classe:

Stock:
1. Jorge Simões
2. Bruno Castela
3. Rui D'Almeida
4. Fernando Cardoso
5. Pedro Canastra
6. Mário Coelho
7. Carlos Costa
8. Luís Correia
9. Bernardo Cosme
10. José Figueiredo

Modificados:
1. Helder Silva
2. Rúben Francisco
3. Hugo Miguel
4. Artur Aires
5. Pedro Moura
6. João Martinho
7. Luís Rosinha
8. Jorge Chalupa
9. Pedro Pita
10. Ruben Monteiro

Nas finais, se na classe de stock não houve grandes surpresas e Jorge Simões venceu a prova nas duas primeiras finais, já nos modificados a decisão foi até à terceira e última final, Helder Silva, Rúben Francisco e Hugo Miguel podiam vencer a prova, e foi Hugo quem levou a melhor, uma vez que Helder Silva cedo perdeu a liderança, por ter feito um erro numa curva e Rúben Francisco cedeu à pressão do Hugo por problemas no seu motor.

No final o podium ficou com a seguinte composição:

Stocks:
1. Jorge Simões – Associated TC6/GM/Vampire
2. Bruno Castela – Hot Bodies TCX/GM/Vampire
3. Mário Coelho – Robitronic Avid/Speed Passion

Modificados:
1. Hugo Miguel – Xray T3′11/Speed Passion
2. Rúben Francisco – Tamiya 417/Speed Passion
3. Helder Silva – Schumacher MI4CX/LRP

Para ver os tempos desta etapa basta clicar aqui e quem quiser ver mais fotos visite a galeria de fotos disponível.

A próxima etapa será em Sintra dia 17 de Abril."


Fonte: Jorge Simões

terça-feira, 29 de março de 2011

Mais informações do VRC

O novo VRC PRO terá chassis elétricos de última geração como: o HB cyclone que foi o primeiro chassis elétrico modelado para o VRC Pro, em 2006. Que agora foi substituído por seu mais recente desenvolvimento, o TCX HB.

Com isso a equipe do VRC PRO teve que voltar à prancheta de desenho 3D e criar o modelo do novo chassis. Com o TCX terminado agora temos a nossa linha de carros eléctricos prontos para o lançamento. Esta lista inclui o Tamiya TRF417, o Associated TC6 , XRAY T3'11, o HB TCX, o Kyosho TF6 e os próprios 'genéricos' Intercept ER10 do VRC PRO.

Os membros do do VRC V3 podem converter sua conta diretamente para o VRC PRO durante o processo de registro. Vejam mais informações importantes no site do VRC.

O importante ressaltar é que o VRC PRO não é um upgrade do VRC V3 e quem quiser, poderá ainda utilizar o VRC V3 por mais 1 ano, período em que será mantido.

Fonte: VRC

O cerco está fechando!

O cerco está fechando, não tem jeito, a poluição sonora agora é o fator que influencia as corridas de nitro. Hoje, cuidar do nosso mundo virou algo prioritário para muitos países e um dos principais focos é a poluição sonora.

O Europeu "B" da categoria 1/10 200mm seria realizado na Holanda na pista de Heemstede de 2 a 7 de Maio mas, devido as restrições de barulho o evento foi relocado mais para o sul do país, será realizado na pista da MAC De Bannbrekers.

A pista da MAC sediou muitos campeonatos e tem uma excelente estrutura. Com certeza vai ser uma boa sede. Já a pista de Heemstede que já tinha banido de vez a categoria 1/8 devido às restrições, agora se torna uma pista exclusivamente para elétricos pois a 1/10 acaba de ser banida também.

É, o cerco está fechando mesmo. Nosso R/C vai sofrer mudanças ao longo dos anos e começando agora.

Fonte: EFRA

segunda-feira, 28 de março de 2011

Imagens do Brasileiro.

Mais fotos da 1ª etapa do Campeonato Brasileiro 2011. E começamos com a foto do podium da Categoria Light com nosso amigo Edson Lima no lugar mais alto.

Fotos: Nilton Ohta

domingo, 27 de março de 2011

Paraná em festa...

Hoje, tivemos as finais da 1ª etapa do Campeonato Brasileiro de 2011 e os paranaenses foram os iluminados. Primeiramente, o tempo ajudou, São Pedro estava do lado dos participantes. A chuva não atrapalhou o evento e quando chegou foi exatamente no fim da final da PRO.

Resultado Final da Categorias PRO
A pista reformada e pronta para as finais.

Foi anunciar o fim, retirar os carros da pista e caiu o mundo. Na categorias Masters, Edson Lima foi o vencedor, não temos fotos da Masters pois a final foi realizada no sábado. Mas a 1ª etapa da Masters é do Paraná.

Largada da PRO
Ainda com a largada da PRO

Na light, deu Edson Lima novamente, nosso companheiro do Parané começou bem e soube dominar o carro sem pneu nos últimos 5 minutos. Com carro desequilibrado cruzou a linha fazendo drift pois teve uma garoa leve logo no fim da final da light mas nada que tire o brilho do evento.

Os pilotos da PRO - dos 12 finalistas apenas 3 do Paraná

Os ponteiros do grid da PRO

Já na PRO, Flávio Elias largava na pole seguido de Gabriel Brito com seu novo carro, um Shepherd Velox pois Gabriel agora é um piloto do Team Dulac e usará o Velox durante do brasileiro de 2011.

Resultado da Categorias Light

Largada da Categoria Light

Na largada Flávio Elias teve problemas e ficou em último e seus problemas não ficaram por aí. Deu para ver que o carro mais rápido estava da pista era o carro de Flávio Elias.

Cerimônia de abertura
Cerimônia de abertura

O piloto caia para último e recuperava fácil mas com tantos problemas não teve jeito. Não é só um carro rápido que ganha a corrida, a sorte tem que fazer parte do conjunto.

Diretor de prova e Cronometrista e na foto ainda tem o famoso "peru".
Mais fotos da pista finalizada depois de meses de reforma.

Na categoria PRO, deu mais um paranaense, Gabriel Brito começa o brasileiro na ponta e vai tentar ser bi-campeão brasileiro com seu Velox e suporte do Team Dulac. Muita gente da Fazendo do Thalia, pessoa de Santo André, São Paulo, Porto Alegre, Rio de Janeiro, Recife ou seja, um verdadeiro campeonato brasileiro.

Mais fotos da pista finalizada depois de meses de reforma.
Mais fotos da pista finalizada depois de meses de reforma.

O evento foi lindo de se ver, com a direção de Hamilton Júlio Jr e cronometragem do nosso amigo Tinho tudo correu na mais perfeita ordem e como já é uma tradição dos eventos organizados por Hamilton Júlio Jr, teve apresentação dos pilotos, hino nacional, hasteamento das bandeiras do Brasil, Thalia e Dino Racing.

Não podemos deixar de mencionar o esforço de Nilton Ohta, Amauri Brito, Edson Lima e todos que ajudaram na reforma da pista removendo os bumpers e pontos falhos que haviam na pista. A prova que a pista ficou boa foram os tempos baixos que podemos ver neste evento.

Parabéns a todos os participantes e que venha a 2ª etapa.

sexta-feira, 25 de março de 2011

É o amooorrrr....

Em nosso Hobby tem quem goste do R/C, tem aqueles que apenas usam como uma distração trocando o R/C fácil por algum curso ou jogo de futebol e tem aqueles que amam o R/C.

Os que amam o R/C tem a capacidade de tornar seu automodelo algo mais do que um carro de controle remoto. O que você faria com seu R/C?

Bom, nosso amigo Felipe Franceschi fez de seu XRAY T2'009 sua dama de honra em seu casamento. Quem levou as alianças para o altar foi nada mais, nada menos do que o carrinho controlado por ele mesmo.

Agora, isso é amor pelo R/C ou não é? Assim que ele nos enviar o video colocaremos no ar mas por enquanto segue as fotos do, acredito, único R/C a antrar em uma igreja carregando as alianças.

Fotos: Felipe Franceschi

terça-feira, 22 de março de 2011

Ficando famoso...

Depois de ser pole e ganhar a primeira etapa do Campeonato Paulista, Felipe Franceschi dá as caras no site da Speedpassion. Parabén Felipe e que venham mais fotos no site da Speedpassion e XRAY.

A FS MODELSPORT MZ ficou sabendo que em breve teremos uma matéria no site da XRAY também, fiquem de olho.

Para quem quiser saber, Felipe usou o seguinte material:

Chassis XRAY T3'11
Motor Competition V3.0 10.5R da Speedpassion
ESC GT2.0 PRO com firmware 101212 da Speedpassion

Pneus, todos usam Alpha R/C Hard 1, mesmo pneu que será usado no Paranaense 2011.

Foto: Speedpassion

Um motor de graça pra você!

A Team Orion entrou em contato para divulgar um concurso que está sendo realizado na página deles no FACEBOOK.

Basta clicar no banner e você será redirecionado ao FACEBOOK deles e pode levar para casa o seguinte prêmio:

ORI80681 Alpha CRF Engines - Cody King Edition (Combo) Limited editition

Ou seja, o motor que o Cody King usou para ser campeão mundial, motor completo. Motor e pipa como prêmio.

Participe!

Fonte: Team Orion

sexta-feira, 18 de março de 2011

E o resultado é...

Após a realização da 1ª etapa do Paulista vamos aos resultados das categorias Stock Light e Super Stock. Por ser elétrico e no Brasil, deu um grid muito bom com 30 pilotos, 15 em cada categoria.

Esperamos que as duas categorias só venham a crescer mais e mais.

Fonte: Adalberto Neri
Foto: AARC do ABC

Nacional Português.

Nosso amigo e colaborador, Nuno Gancho, agora está fora do R/C mas graças a Deus encontramos outro amigo que irá nos mandar notícias de portugal. Com vocês nosso novo amigo Jorge Simões.

O Jorge entrou em contato para divulgar o Campeonato Nacional de Portugal e no momento mandou o banner da 1ª etapa. Nosso novo amigo prometeu uma reportagem na sequência.

Fiquem de olho e obrigado e boa sorte Jorge. Todas as notícias de Portugal são bem vindas.

Fonte: Jorge Simões

RX8 chegando finalmente!

Para aqueles que como nós, amamos os 1/8 On-road uma boa notícia. A XRAY está enviando os novos RX8 para as lojas. Em aproximadamente 2 semanas os kits estarão disponíveis e com um preço próximo de R$1800,00.

Excelente notícias... até dá vontade de ter um carro 1/8 on-road novamente. Para mais informações sobre o RX8 visitem o site da XRAY.

Finalmente, depois de anos perguntando sobre o 1/8 on-road para a XRAY eles agora estão neste nicho de mercado. Estamos ansiosos para ver este carro em ação nas pistas do mundo e no mundial que está por vir.

Fiquem ligados pois todos sabemos que XRAY é sinônimo de qualidade e performance. O senhor Juraj Hudy deve ter caprichado muito no novo carro que estreiou com vitória no Winternats 2011 fazendo 1º e 2º lugares.

Fonte: XRAY

quarta-feira, 16 de março de 2011

Previsão ou enquete?

Mais uma enquete que acaba mas esta durante o processo já teve "reclamação". Bom, uma bateria de uma marca não tão conhecida já chegou na casa dos 150C.

Nosso critérios aqui era falar sobre baterias mais conhecidas e de marcas mais conceituadas e neste ponto aidna estamos na 90C da Orion.

O que podemos afirmar é que existe muito a evoluir ainda. Muita coisa vai melhor. Hoje já temos baterias 6500 mAh ou seja estamos próximos das 7600 que a maioria votou na enquete anterior.

Pelo voto popular até o fim do ano teremos uma LiPo 7.4V de 7600mAh e 100C... hum, extremamente viável e realista. Seria uma boa aposta e para complementar essa nossa previsão vamos a outra enquete que vai finalizar nossa fase "Mãe Diná".

Participem da próxima enquete e vamos ver se acertamos.

terça-feira, 15 de março de 2011

Imagens do Paranaense.

A seguir, algumas imagens da 1ª Etapa do Paranaense que foi realizado na pista do Thalia recém reformada. Pelos relatos que tivemos a pista não tem mais aqueles bumpers que tinha antes.


Para validar a reforma, o recorde da pista que era de Chris Tosolini agora é de Gabriel Brito. Podemos notar que a pista está melhor com certeza. No fim do mês agora teremos a 1ª etapa do Brasileiro na pista do Thalia.

Estaremos lá e traremos fotos e notícias pelo nosso FACEBOOK e TWITTER então não deixe de nos seguir no twitter e acompanhar a gente no FACEBOOK. Vamos às imagens:


Fotos: Nilton Ohta