quinta-feira, 29 de setembro de 2011

O que era bom, melhorou mais!

Continuando a tradição, em breve teremos o novo T3'12, a XRAY já é conhecida por sua tradição de lançar carro novo entre as temporadas do hemisfério norte. Lá por Novembro teremos em pistas do mundo todo o novo chassis.

De acordo com a XRAY o novo chassis teve mais melhoras, o que parecia impossível vai melhorar ainda mais.

O T3 2012 terá as seguintes novidades:

• Novo desenho de chassis;
• Novo desenho de upperdeck;
• Nova torre de amortecedor dianteiro;
• Nova torre de amortecedor traseiro;
• Novos bulkheads superiores;
• Novo diferencial de engrenagens;
• Novos steering block;
• Novo servo saver;
• Novos ball joints;
• Novo posicionamento do servo;
• Novo posicionamento dos amortecedores;
• Nova e melhorada flexibilidade do chassis;
• Novas posições de roll center;
• As características de direção foram melhoradas;
• Melhorou ainda mais a tração do carro e
• Balanço do chassis que já era excelente ficou ainda melhor.

Com certeza algumas mudanças destas irão acarretar em um leve aumento de preço. Mas o recém lançado diff de óleo agora será original do kit acabando assim com as esferas.

Os novos bulkheads devem ser os atuais opcionais que tem três furos de montagem do link de suspensão sendo fixado no bulkhead e não mais na torre de amortecedor. Bem parecido com o TRF da Tamiya.

Os novos ball joints devem ser os opcionais, fechados e apenas com um furo para a chave allen. Os novos balloints devem ser fixados com pivotball. Até aqui eles devem fazer de seus opcionais itens de série.

As torres sem a fixação do link superior, devem claro, ser redesenhadas e até com seus ângulos diferentes.

Mas itens como salva servo e steering block ficam no imaginário de todos. O que ele devem ter criado desta vez?

Vamos aguardar, em Novembro deveremos ter esse carro à venda e no final deste mês ou antes até, novas fotos do T3 2012.

O que podemos dizer com certeza é que iremos encomendar o nosso já... pre order com certeza.

Fonte: XRAY

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