quinta-feira, 24 de novembro de 2011

Campeonato mundial na sua casa!

Em dezembro de 2011 o VRC organiza três Campeonatos do Mundo, um mês inteiro de corridas virtuais de R/C no nível mais alto. Cada um dos Campeonatos é composto de mais de 4 rounds, espalhados por 12 dias.

O Campeonato Mundial do VRC Pro 2011 de elétrico 1/10 terá início no dia 16 de dezembro! Não perca o que será certamente o evento mais popular do ano, atraindo muitos, muitos pilotos! No ano passado mais de 1000 corredores participaram do Mundial VRC v3, e este ano promete ser ainda maior.

Em 02 de dezembro os pilotos do nitro começam com 1/8 na pista de Luxemburgo, uma semana depois, no dia 9 é a vez do nitro 1/10 na pista de Pegaso, no México. O nitro 1/8 terá final de 60 minutos, 1/10 nitro final com 45 minutos!

Já tem muita gente treinando, tanto que já andaram 13000km uma distância incrível se você pensar sobre isso, com um carro de corrida (virtual)! Assumindo uma velocidade média de 65 quilômetros por a hora, isso significa cerca de 200 horas de corrida. Participe deste campeonato você que gosta do VRC PRO.

Fonte: VRC PRO

Fotografou? Não, filmou mesmo!

Graças a iniciativa do piloto da GT2, Luiz Gustavo, temos uma video de um dos heats da 7ª etapa, e justamente o heat no qual o recorde foi batido. Ouçam a reação dos pilotos quando o diretor de prova anuncia a quebra da barreira dos 14 segundos.


Valeu Luiz, gravou um momento histórico!

Video: Luiz Gustavo Morano

quarta-feira, 23 de novembro de 2011

Nota de falecimento!

Hoje soubemos de uma notícia triste sobre nosso amigo de Hobby Alexandre Fukue de Londrina. Em um acidente na PR-444 ele, esposa, filha de 3 meses e outros parentes vieram a falecer.

Nossos sentimentos à família dele que com certeza está enfrentando uma perda enorme pois ninguém nessa vida está preparado para perder filho e neta ao mesmo tempo.

Alexandre estava viajando de madrugada e no trecho entre Arapongas e Ribeirão dos Dourados um animal atravessou a pista e ao tentar desviar acabou capotando seu carro.

Que estejam todos com Deus e que Deus ilumine essa família que está passando por este perda. Alexandre, vai fazendo uma pista de R/C por aí pois um dia a gente se encontra para umas corridas.

terça-feira, 22 de novembro de 2011

Campeão na GT2, recordista no EP!

Marcos Silva é o primeiro campeão paranaense de RallyGame/GT2!

A última etapa do Campeonato Paranaense RallyGame/GT2 transcorreu em clima de harmonia, nervosismo e expectativa. Domingo agradável com sol, temperatura amena e pista cheia. O pessoal do elétrico disputando a 2ª posição no campeonato, pois a primeira já era do Flavio Salinet e na GT a briga estava entre o Marcos Silva e Bráulio Junior. Ambos na expectativa pois sabiam que aquele que cometesse um erro ou um problema mecânico no carro, poderia perder o título.

Na classificação parecia que a situação iria ficar crítica para os dois – Francis Soppa fez a pole e os três que tinham chances de título ficaram com as últimas posições: Luiz Gustavo em 7º, Marcos em 8º e Bráulio em 9º.

No intervalo do almoço, antes da primeira bateria, tentava acertar o motor do meu carro quando na reta ouvi aquele fatídico estalo – lá se foi a biela e o bloco também. Já estava desistindo da corrida quando o piloto e companheiro Djalma Mendes falou: “Seu Luiz não vai ficar sem correr! Eu tenho um motor e empresto para a corrida”. Um pouco relutante, mas só um pouquinho, aceitei a oferta e começamos a trocar os motores. Terminamos a tempo de dar uma volta na pista e acertar a “lincagem”.

Na primeira bateria os três primeiros do campeonato largaram nas últimas posições. Marcos e Bráulio partem para buscar a ponta! A disputa foi grande e a pista, as vezes, ficou pequena para tantos carros tentarem ultrapassagem. Marcos assumiu a ponta e fez a melhor volta da bateria – o “cara” estava voando baixo e o carro correspondia e aguentou a tocada agressiva do piloto. O Marcos estava possuído pois na etapa do elétrico também fez a volta mais rápida baixando dos 14 segundos. O Bráulio não conseguiu o desempenho que precisava e terminou a prova em 5º lugar.

Na segunda bateria, com o Marcos largando na pole, o campeonato já estava quase decidido. Ficamos de olho no desempenho do carro do Marcos e se o Bráulio conseguiria extrair de seu carro o “gás” que precisava. Durante o campeonato poucas vezes o Ofna aguentou as duas baterias e exigiu muito trabalho do mecânico Marcel para mantê-lo na pista e resistir a tocada do Marcos.

Ele e o Alexandre Hirata dão show de pilotagem na pista, dá gosto assistir as provas em que os dois participam. Novamente o Marcos fez a volta mais rápida do dia! Nas baterias fiquei cansado de dar passagem para o Marcos. Mas, voltando ao assunto, o Bráulio não conseguiu a recuperação que precisava e ainda por cima perdeu o aerofólio e foi obrigado a parar para retira-lo, voltando a pista sem estabilidade e praticamente, arrastou-se até o final da bateria, terminando em 6º lugar.

Tivemos nesta etapa uma constância no desempenho dos três primeiros colocados, ou seja, Marcos Silva em 1º vencendo as duas baterias, Gustavo Lagos em 2º nas duas baterias e Francis Soppa em 3º nas duas baterias.

Quero enaltecer a participação dos pilotos de Paranaguá que mostraram que não brincam em serviço e pilotam “prá caramba” terminando o campeonato com Bráulio em 2º, Carlos Dalcol em 4º e Gustavo Lagos em 5º.

Em 2012 teremos novo campeonato com um regulamento mais competitivo e as chances de todos serão maiores.

Até 2012 e esperamos mais pilotos disputando todas as etapas.

Fonte: Luiz Gustavo Moura
Foto: Nilton Ohta

segunda-feira, 21 de novembro de 2011

Acabou, mas teremos mais!

E o Campeonato Paranaense de Elétrico categoria Super Stock acabou! Muita coisa boa aconteceu, muita coisa boa renasceu e o Campeonato Paranaense de Elétrico começou novamente. Agora, temos nosso elétrico de volta com toda força.

Ano que vem teremos o Campeonato Brasileiro de Elétrico realizado aqui na CAAR e só coisa boa há de vir. Agora, falando da 7ª etapa. Muita promessa, Lincoln Almeida prometeu bater o recorde da pista com seu novo HMX... mas não cumpriu!

Otávio chegou quieto e foi baixando o tempo de 14.012 para 14.004, depois veio o 14.003 e todos esperando o tão almejando 13.XXX com Gonzaga, Lincoln e o próprio Otávio. Mas quem prometeu nunca cumpriu. Felipe Franceschi veio com objetivo de 13.827 (ainda disse o tempo exato), Lincoln prometeu quebrar o recorde, Gonzaga sempre em busca do recorde mas quem bateu o recorde da pista foi quem menos falou algo, nem apareceu muito até o diretor de prova fala: "Novo recorde da pista, agora abaixo dos 14 segundos...""

Era o anúncio do tempo de 13.942 feito por Marcos Silva da Alpha R/C e neste momento, o geral todo gritou em comemoração, finalmente a barreira dos 14 segundos foi quebrada. Falando da corrida em si, foi uma das mais disputadas, o grid teve 9 pilotos o que para uma última etapa não foi nada ruim.

Foram 9 pilotos, 9 pilotos de alto nível, onde praticamente todos viraram na casa dos 14.0 e proporcionaram heats de alta emoção. No heat 4, durante um bom tempo, o 1º, o 2º e o 3º andaram na mesma balada e separados por 1,5 metros do 1º ao 3º.

Ritmo frenético, foi o melhor fim de campeonato que se poderia ter e agora com promessa de um excelente grid para 2012. Na parcial ao término do heat 2, estavam Otávio, Lincoln e Flávio empatados com 22 pontos e o quarto que era Gonzaga com 21 pontos.

A disputa foi acirrada e somente Otávio Langowski que ganhou dois heats, os dois primeiros, logo após tivemos os seguintes vitoriosos nos heats 3, 4 e 5: Flávio, Lincoln e Edson Lima. No fim do dia, com a soma de todos os heats chegamos ao seguinte resultados:

1 LINCOLN ALMEIDA - Corally HMX
2 FLÁVIO SALINET - XRAY T3'11
3 OTÁVIO LANGOWSKI - Tamiya TRF417
4 EDSON LIMA - XRAY T3'11
5 MIGUEL WOLLER - XRAY T3'11
6 LUIZ SERGIO GONZAGA - Tamiya TRF417
7 SANDRO LOPES - XRAY T3 2012
8 DIOGO MAIA - XRAY T3'11
9 MARCOS SILVA - Sakura Zero

Não podemos falar apenas da performance de um piloto, mas sim enaltecer a performance de todos pois o equilíbrio foi muito grande. Extremamente competitivo o que promete um 2012 excelente.

O Campeonato chegou ao fim e o resultado ficou assim após as 7 etapas:

1 FLÁVIO SALINET - XRAY T3'11
2 LUIZ SERGIO GONZAGA - TAMIYA TRF417
3 MIGUEL WOLLER - XRAY T3
4 MARCOS SILVA - SAKURA ZERO
5 SANDRO LOPES - XRAY T3'11 E T3 2012
6 EDSON LIMA - XRAY T3'11
7 LINCOLN ALMEIDA - CORALLY PHI E HMX
8 NILTON OHTA - CORALLY RDX
9 HAMILTON JUNIOR - TAMIYA TRF417
10 ANDRÉ BRANDT - XRAY T3
11 DOUGLAS SCHULZ - XRAY T3
12 DIOGO MAIA - XRAY T3'11
13 FELIPE FRANCESCHI - XRAY T3'11
14 HAMILTON NETO - XRAY T3'11
15 OTÁVIO LANGOWSKI - TAMIYA TRF417
16 ADALBERTO NERI - HOT BODIES TCX
17 ALEXANDRE KIMURA - TAMIYA TRF417
18 EDUARDO SANTI - HOT BODIES TC
19 ALEXANDRE HIRATA - CORALLY RDX
20 NÉLIO SMOLARECK - ASSOCIATED TC3

A tabela completa da classificação do Campeonato Paranaense de Elétrico está localizada na coluna da direita basta clicar no banner do campeonato para visualizar a tabela completa.

Ah! preparem-se, 2012 está perto e teremos muita ação na pista da CAAR. Em breve teremos o regulamento do campeonato paranaense de 2012 publicado e pronto para ação.

E por último mas não menos importante, como organizadores deste campeonato gostaríamos de agradecer à CAAR que nos acolheu e sediou todas as etapas. Agradecemos ao ex-presidente da CAAR Kenedi Quequi que abriu as portas para o EP e a atual diretoria que deu continuidade e continua nos acolhendo e dando apoio sendo que o atual presidente e vice-presidente da CAAR correm com a gente no elétrico também.

Um agradecimento especial ao nosso amigo e atual presidente Nilton Ohta, que sempre colabora com fotos e que foi o responsável pelas tomadas em todas as bancadas da CAAR proporcionando a nós do elétrico uma comodidade ainda maior. Valeu Ohta San!

Finalizando os agradecimentos, obrigado a todos os pilotos que participaram e engrandeceram o nosso grid este ano. Obrigado aos companheiros Gonzaga, Lincoln e Bandit que ano passado enquanto apenas nós 4 andávamos íamos idealizando o campeonato de 2011 e torcendo para dar grid. Deu grid e foi um sucesso graças a nós 4 que levamos a idéia adiante e fomos os mentores do retorno do elétrico ao automodelismo paranaense.

Valeu Pessoal, até ano que vem e que venha Paranaense e Brasileiro na pista da CAAR.

Fotos: Nilton Ohta

sábado, 19 de novembro de 2011

Apareceu o HMX!

Nesta nossa 7ª etapa do Paranaense teremos a estréia do XRAY 2012 e também do novo Corally o HMX que tem novas torres de amortecedor. O 2012 não teve mudanças tão radicais quanto o HMX então vamos falar um pouco do HMX.

As novas torres realmente são interessantes, o novo lugar de fixação da bolha também é algo bem diferente.

Agora o que mais chamou a nossa atenção foi a embalagem do novo kit, ele vem dentro de uma maleta que dá um algo a mais para o kit.

A performance iremos ver amanhã na corrida mas por enquanto ficamos com o testemunho de Lincoln Almeida, piloto Corally.


"O Phi tinha uma traseira muito grudada, o HMX é mais solto! Senti o carro muito rápido em saída de curva e agora falta apenas os ajustes finos. Amanhã irei bater o recorde da pista com o novo HMX." disse Lincoln Almeida.

Amanhã veremos como será a performance do novo chassis em uma corrida.

Finalizando com orgulho!

E finalmente estamos chegando na linha de chegada, na reta final deste nosso Campeonato Paranaense de Elétrico. Tudo começou em planos no final de 2010 onde Gonzaga, Salinet, Bandit e Lincoln andavam na CAAR e planejam um campeonato para 2011.

A maior dúvida era, será que teremos grid para nosso campeonato? E hoje, perto da última etapa podemos dizer orgulhosos que nossos grids nunca foram menores do que 8 pilotos. Chegando em média a 10 pilotos por etapa.

Com certeza, o retorno do elétrico foi um sucesso e está conquistando novos adeptos. Venha você também participar do Paranaense.

Neste domingo nossa 7ª e última etapa do Campeonato 2011 e todos já estão se preparando para o Campeonato Paranaense de 2012 o qual já tem um regulamento sob fase de apreciação pelos organizadores e em breve será divulgado.

Fiquem ligados!

quarta-feira, 16 de novembro de 2011

Empresa séria é assim!

Como entusiasta do hobby sempre admiramos e usamos as melhores marcas do mercado. Desde o início da XRAY nossa atenção foi toda focada na empresa que com certeza possui um alto padrão em seus produtos.

A XRAY sempre foi conhecida por sua durabilidade, atualização e qualidade de seus produtos. Divulgamos e usamos seus produtos e com a parceria da equipe FS MODELSPORT MZ e da XRAY sempre estivemos nos lugares mais altos com nossa equipe.

Mas apesar de toda a excelência temos que falar de qualidades e falhas também pois para ser grande a empresa precisa ter humildade para assumir suas falhas ou erros. Grandes montadoras fazem o recall para garantir seus produtos.

Bom, todos sabem do lançamento do T3 2012 e neste feriado de 15 de Novembro recebemos os primeiros modelos que vieram atender nossas pre-orders e ao montar os kits, nos 2 primeiros encontramos um problema sério para uma empresa do porte da XRAY.

No primeiro kit o sistema de amortecedor ajustável veio com um pistão faltando mas neste caso ainda podemos montar o carro com os pistões fixos e acabou sendo um problema até que pequeno.

Agora no segundo kit, veio faltando duas peças que compõe a fixação da balança nos bulkheads, sem estas duas peças o kit fica sem uso até reposição das mesmas. Como os dois kits foram montados pela FS MODELSPORT MZ foi descartado falha na montagem pois já aconteceu antes de alguém dizer que veio faltando peça onde na verdade a pessoa havia perdido as mesmas.

Neste caso, tivemos a certeza de que as peças estavam faltando e no mesmo instante entramos em contato com a XRAY, falamos com o Mario Hudy (o filho do Juraj Hudy que cuida da fábrica) e o mesmo ficou chocado com a informação e no mesmo momento entrou em contato com o distribuidor ordenando a reposição das peças.

Pediu o número do lote dos kits para averiguar se houve alguma falha no processo de fabricação e também pediu para transmitir a todos a certeza da garantia e suporte da XRAY quanto a seus produtos.

Empresa séria é assim, ao contrário de outras que diriam que a falha foi na montagem e deixariam o cliente na mão, a XRAY chama a responsabilidade para si e garante seu produto e credibilidade.

Agora, vamos esperar que sejam apenas dois casos isolados e que não tenhamos mais nenhum problema com isso no futuro.

segunda-feira, 7 de novembro de 2011

Sul Brasileiro 2011.

Nosso amigo Nilton Ohta, atual presidente da CAAR, nos mandou um relato sobre o Sul Brasileiro e algumas fotos também. Vamos ao relato dele:

"Olá

Parabéns a todos os participantes, que apesar de não termos o grid desejado, tivemos uma competição muito boa, com um dia bonito, e principalmente a "lanchonete fechada", o que fez com que tivéssemos um bom momento de confraternização, com a churrascaria da Dino Racing, Buffet de comida Japonesa(Bentô) da OHTA TEAM, e bebidas da Kiddy Racing e Willian Racing.

Parabéns ao Campeão Kiddy que veio acertando seu MTX-5 desde ontem, e apesar de ainda ter alguns ajustes a serem feitos conseguiu o 1º lugar na estréia do seu kit novo, e retornando após um tempo sem acelerar. Valeu Kiddy.

Em segundo o Edson Lima, sempre andando forte numa evolução gradativa a cada competição. Teve alguns percalços durante a corrida mas conseguiu se manter na 2ª posição.

Em terceiro o nosso experiente Otavio, também retornando às pistas e com muita sede de podiuns, sempre bem competitivo e com o carro bem acertado. Seja muito bem vindo ao seu retorno.

Muito bom também a participação dos pilotos Miguel e Rodrigo que andam na Light. Também vem numa evolução constante e sempre enfrentando desafios, o que faz com que a evolução seja mais efetiva. Ambos tiveram problemas com os carros, Rodrigo que teve a correia traseira destentada e Miguel com problema no motor.

As duas últimas baixas, foram o Willian e Vitor. Willian sempre andando forte, virando tempos muito bons, porém um pouco tenso sob pressão. Mas disse que vai treinar um pouco mais para melhorar esse pequeno detalhe, pois rápido ele já está. O Vitor teve uma corrida muito boa, o carro bem na mão e com a ajuda do Amauri o cambio que tanto incomodava ficou mais eficiente. O carro estava rápido e o Vitor bem concentrado, mas infelismente, como o Rodrigo, teve a correia traseira desdentada, possivelmene por uma pedra entre a correia e o pulley. Enfim coisas de corrida.

Agradeço ao Nico e Gabriel pela direção da prova, sempre bem conduzida, e a todo pessoal que vieram prestigiar a mais essa corrida na nossa pista CAAR.

Até a próxima,

Nilton Ohta"


Valeu Nilton, obrigado pelo relato e pelas fotos.

Fonte: Nilton Ohta

sábado, 5 de novembro de 2011

Dicas com Jilles Groskamp.

Aqui vemos uma série de videos feitos pela RED RC com o campeão do ETS, Jilles Groskamp. Jilles é piloto Tamiya e Orion e nestes videos dá algumas dicas de montagem do gear diff, preparação de pneu e outras dicas mais.




Sempre é bom ter dica, agora dica de quem realmente sabe e mostra na pista é melhor ainda.

Videos: RED RC

Video da 6ª etapa do elétrico!

Nosso mais novo colaborador, piloto da GT2, Luiz Gustavo nos mandou um video que fez enquanto gandulava em um heat do pessoal do grupo A.


Obrigado pelo video Luiz, além de termos imagens ainda podemos dizer que o pessoal estava bom hein?! Não precisou gandular e pode se dedicar ao video.

Video: Luiz Gustavo

sexta-feira, 4 de novembro de 2011

Mais fotos do Paranaense!

Graças a Deus nosso amigo Panda tem uma esposa companheira. Graças a ela temos algumas fotos nota 10 para publicarmos aqui. Fica difícil quem está participando tirar foto de qualidade. Mas quem fica de fora consegue fazer coisa muito boa. Vejam as fotos:




































Fotos: Mayara Klemm